gf0761p3026b

Informazione su olio motore, funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0103 · 2011-10-17

Valido per: MOTORE 112.945 nel TIPO 463.244 /245 /250 fino a 31.5.12 MOTORE 113.962 nel TIPO 463.247 /248 /249 /254 fino a 31.5.12

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 463 (modelli 244, 245, 247, 248, 249, 250, 254)

Valido anche per motori/cambi: 112 945, 113 962

GF07.61-P-3026B

Informazione su olio motore, funzionamento

13.10.11

MOTORE 112.945 nel TIPO 463.244 /245 /250 fino a 31.5.12

MOTORE 113.962 nel TIPO 463.247 /248 /249 /254 fino a 31.5.12

Informazione su olio motore, funzionamento

P07.60-0284-06

A1 Strumento combinato

B40 Sensore olio (livello olio, temperatura e qualità)

N3/10 Centralina di comando ME

CAN Bus dati (Control AreaNetwork)

Informazione su olio motore, funzionamento

P07.61-0445-05

Abbinamento segnali sensore olioB40

1 Tasso di pulsazione segnali in ordine

A Temperatura olio 20...80 %

B Livello dell'olio 20...80 %

C Qualità dell'olio 20...80 %

2 segnali tasso di pulsazione > 80 %

A temperatura olio > +160 °C

B Livello olio> 80 mm

C Qualità olio buona

3 segnali tasso di pulsazione < 20 %

A Temperatura olio< -40 °C

B Livello olio < 0 mm

C Qualità olio cattiva

Funzione

Avvisare il conducente mediante una spia integrata nello strumento combinato del livello insufficiente dell'olio.

Rilevare la temperatura dell'olio

Rilevare la qualità dell'olio al fine di predisporre tempestivamente il segnale di sostituzione dell'olio.

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Configurazione/funzionamento

Mediante un sensore olio integrato nella coppa dell'olio vengono rilevati il livello dell'olio, la temperatura olio e la qualità dell'olio. Il sensore operante in base al principio di misurazione capacitivo è dotato di un sistema elettronico in grado di elaborare i tre segnali.

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Le informazioni sono trasmesse continuativamente alla centralina di comando motore tramite un segnale PWM ed allo strumento combinato mediante la linea CAN. Ogni blocco di informazioni è costituito da tre segnali rettangolari in successione. Segue una breve pausa. Ad ogni segnale rettangolare (A, B, C) viene assegnata una grandezza di misurazione. La quantificazione viene eseguita attraverso un tasso di pulsazione dal 19 all' 81% circa.

La qualità dell'olio è rilevata al fine di predisporre tempestivamente il segnale di sostituzione dell'olio. La quantità di olio motore viene identificata mediante la capacità dell'olio motore (dielettrico) che in caso di cattiva qualità dell'olio aumenta fino a 6 volte.

L'intervallo di misura del livello olio è di 80 mm (livello normale

40 mm), grado di precisione ca. 3 mm.

Livello dell'olio e qualità dell'olio (capacità dell'olio motore) sono reciprocamente dipendenti. Le informazioni vengono compensate all'interno della centralina di gestione motore prima di essere trasmesse a CAN bus.

Le anomalie del sensore olio vengono identificate dalla centralina di gestione motore e registrate nella memoria guasti.

L'alimentazione di tensione del sensore olio (ca. 5 V) avviene dalla centralina di gestione motore.