gf0761p3025cy

Riscaldamento sonde O2 - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0101 · 2008-04-03

Valido per: MOTORE 272.911 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8 MOTORE 272.921 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8 MOTORE 272.947 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8 MOTORE 272.948 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8 MOTORE 272.961 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8 MOTORE 272.971 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 204 (modelli 0**, 2**)

Valido anche per motori/cambi: 272 911, 272 921, 272 947, 272 948, 272 961, 272 971

GF07.61-P-3025CY

Riscaldamento sonde O2 - Funzionamento

25.1.07

MOTORE 272.911 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8

MOTORE 272.921 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8

MOTORE 272.947 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8

MOTORE 272.948 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8

MOTORE 272.961 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8

MOTORE 272.971 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8

Il riscaldamento della sonda lambda porta la sonda lambda più rapidamente alla temperatura di esercizio. Inoltre esso impedisce che il comando del riscaldamento possa danneggiare il rivestimento in ceramica delle sonde lambda.

Sonde lambda lato sinistro e lato destro a monte del catalizzatore (G3/3, G3/4) (sonde lambda a banda larga)

Con il motore in funzione, le sonde lambda a banda larga vengono riscaldate continuamente per garantirne l'efficienza.

La regolazione e il rilevamento della temperatura (attraverso la misurazione della resistenza interna) sono affidati ad uno speciale circuito elettronico di regolazione integrato nella centralina di comando ME (N3/10).

Sonde lambda lato sinistro e lato destro a valle del catalizzatore (G3/5, G3/6) (sonde lambda planari)

Il riscaldamento della sonda lambda viene attivato e intervallato dalla centralina di comando ME tramite un segnale di massa. La corrente media temporizzata di riscaldamento è di ca. 400 mA al regime minimo. A freddo la corrente aumenta di circa 4 volte.

Con temperatura liquido di raffreddamento inferiore a circa 20 °C e con regime motore elevato, il riscaldamento delle sonde viene disattivato per proteggere il rivestimento in ceramica.

L'alimentazione di tensione del riscaldamento della sonda lambda avviene tramite il "mors. 87 M" da parte della centralina di comando ME.

Schema di funzionamento impianto elettrico riscaldamento della sonda lambda

PE07.61-P-2766-99FAB

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - Descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6043CY

Sonda lambda - Descrizione dei componenti

G3/3, G3/4 Sonda lambda a monte del KAT

GF07.04-P-6101CY

G3/5, G3/6 Sonda lambda a valle del KAT

GF07.04-P-6101CZ

Sensore di Hall albero motore - Descrizione del componente

B70

GF07.04-P-6221CY

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000CY

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