gf0761p3025am

Riscaldamento sonde O2 - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0105 · 2011-10-19

Valido per: MOTORE 113.990 nel TIPO 211, 219 MOTORE 113.991 nel TIPO 215, 220 MOTORE 113.992 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008 MOTORE 113.993 nel TIPO 463 fino a 31.5.12 MOTORE 113.995 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 463

Valido anche per motori/cambi: 113 990, 113 991, 113 992, 113 993, 113 995

GF07.61-P-3025AM

Riscaldamento sonde O2 - Funzionamento

18.10.11

MOTORE 113.990 nel TIPO 211, 219

MOTORE 113.991 nel TIPO 215, 220

MOTORE 113.992 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008

MOTORE 113.993 nel TIPO 463 fino a 31.5.12

MOTORE 113.995 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008

Riscaldamento sonde O2 - Funzionamento

P07.61-2790-05

B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento

G3/3 Sonda O2 lato sinistro, a monte del cat.

G3/4 Sonda lambda, lato destro, a monte del KAT

G3/5 Sonda O2, lato sinistro, a valle del KAT

G3/6 Sonda O2 lato destro, a valle del KAT

K40/4 Modulo fusibili e relè, passeggero anteriore (tipo 230)

K40/7 Modulo fusibili e relè, lato anteriore destro (tipo 215, 220)

L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore

N3/10 Centralina di comando ME

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente
(tipo 211, 219)

N10/1 Modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) anteriore (tipo 463)

Il riscaldamento della sonda O2 serve a portare rapidamente in temperatura le sonde O2 evitando nel contempo danni alla ceramica grazie al comando mirato del riscaldamento.

Il riscaldamento delle sonde O2 viene attivato e intervallato dalla centralina di comando ME attraverso un segnale di massa.

Il riscaldamento sonde O2 è alimentato dalla centralina di comando ME per mezzo del corrispondente modulo fusibili e relè o del modulo SAM.

Con temperatura del liquido di raffreddamento inferiore a circa 20 °C e con n. di giri motore elevati, il riscaldamento delle sonde O2 viene disattivato per proteggere gli elementi in ceramica.

L'assorbimento di potenza del riscaldamento delle sonde O2 è inferiore a 7 W a partire da una temperatura dei gas di scarico di 350 °C.

A freddo la corrente aumenta di circa 4 volte.

Sonde O2 - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF07.04-P-4103AM

Trasduttore di posizione dell'albero motore - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF07.04-P-4116AM

Sonda termica del liquido di raffreddamento - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF07.04-P-5026AM

Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF07.61-P-5000AM

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