Controllo della fase di riscaldamento del motore ME - Funzionamento

P07.61-2794-06

B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento

B17/8 Sonda termica aria di sovralimentazione

B28 Trasduttore di pressione (aria di sovralimentazione)

B37 Trasduttore pedale dell'acceleratore

L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore

M16/6 Attuatore farfalla

N3/10 Centralina di comando ME

X11/4 Presa di test per la diagnosi

Y62 Iniettori carburante

Dopo l'arricchimento in fase di avviamento e in fase di postavviamento, la miscela aria-carburante viene ulteriormente arricchita con la regolazione in fase di riscaldamento. La regolazione in fase di riscaldamento provvede alla compensazione del carburante che si deposita sui componenti ancora freddi del motore.

A seconda della mappatura la centralina ME assegna un dosaggio supplementare di carburante al motore. Allo scopo la durata dell'iniezione viene adeguatamente allungata.

La regolazione in fase di riscaldamento dipende dai seguenti fattori:

 Temperatura del liquido di raffreddamento

 Temperatura dell'aria di sovralimentazione

 N. di giri motore

 Carico del motore

 programmazione correttiva con il tester STAR DIAGNOSIS

P07.61-2691-01

A Tasso di arricchimento

a Avviamento

b Inizio disinserimento arricchimento post-avviamento

c Inizio arricchimento fase di riscaldamento

t Tempo

t 1 Arricchimento all'avviamento (durata ad es. 2 s)

t 2 Arricchimento in fase di post-avviamento (durata ad es. 15 s con temperatura del liquido di raffreddamento pari a 15 °C)

t 3 Arricchimento fase di riscaldamento (durata in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento)