GF07.61-P-3017BK | Segnale del n. di giri motore ME - Funzionamento | 3.4.04 |
MOTORE 113.967 nel TIPO 219
MOTORE 113.964 nel TIPO 164.1 fino a modello anno 8
MOTORE 113.971 nel TIPO 251 fino a modello anno 8
P07.61-2792-05
Abbinamento dei segnali
1 Angolo di manovella
2 Cilindro PMS di accensione
3 Segnale trasduttore di posizione
dell'albero motore
4 Segnale trasduttore di Hall albero a camme
5 Segnale n. di giri TNA
a Riconoscimento cilindro 1
Dai segnali del trasduttore di Hall albero motore la centralina di comando ME genera il segnale di regime motore "TNA" resistente ai cortocircuiti. L'uscita dello stadio finale tollera un carico max di 20 mA.
Il segnale è collegato con la presa di test per la diagnosi. La centralina di comando trasmette inoltre un messaggio CAN contenente il regime motore ad altre centraline di comando e allo strumento combinato.
Il segnale di regime motore "TNA" è un segnale rettangolare con tasso di pulsazione costante. Per ogni rotazione del motore vengono emessi 6 impulsi. Se il segnale proveniente dal trasduttore di Hall albero motore non viene ricevuto, vengono utilizzati in sostituzione i segnali dei trasduttori di Hall albero a camme.
Nel PMS di accensione del 1° cilindro il segnale del trasduttore di Hall albero motore è "LOW".
Documenti citati
- gf0704p6010bk Trasduttore di posizione albero motore, descrizione dei componenti
- gf0704p6020bk Trasduttore di Hall albero a camme, descrizione del componente
- gf0761p6000bk Centralina di comando ME, descrizione del componente