GF07.61-P-3017AM | Segnale del n. di giri motore ME - Funzionamento | 18.10.11 |
MOTORE 113.990 nel TIPO 211, 219
MOTORE 113.991 nel TIPO 215, 220
MOTORE 113.992 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008
MOTORE 113.993 nel TIPO 463 fino a 31.5.12
MOTORE 113.995 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008
P07.61-2792-05
Abbinamento dei segnali
1 Angolo albero motore
2 PMS d'accensione cilindro
3 Segnale trasduttore di posizione albero motore
4 Segnale trasduttore ad effetto Hall albero a camme
5 Segnale di regime motore "TNA"
a Riconoscimento PMS cilindro 1 o 6
Dal segnale del trasduttore di posizione dell'albero motore (L5) la centralina di comando ME (N3/10) genera il segnale del n. di giri motore "TNA", protetto contro il cortocircuito, e lo trasmette sul bus dati CAN ad altre centraline.
Durante la rotazione dell'albero motore i denti del disco condotto generano una tensione alternata nel trasduttore di posizione dell'albero motore. In questo modo ogni dente genera un segnale di tensione alternata. In corrispondenza dello spazio creato dai 2 denti mancanti, non viene generata tensione. Con il 2° fronte negativo dopo l'interstizio, la centralina di comando ME riconosce il PMS del 1° o del 6° cilindro.
Il segnale di regime motore "TNA" è un segnale rettangolare con tasso di pulsazione costante di 6 impulsi per rotazione motore e con una corrente massima di ca. 20 mA.
In assenza del segnale del trasduttore di posizione albero motore viene impiegato, in sua sostituzione (per il funzionamento di emergenza), il segnale del trasduttore Hall albero a camme (B6/1).
Documenti citati
- gf0704p4116am Trasduttore di posizione dell'albero motore - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0704p4117ha Trasduttore di Hall albero a camme - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0761p5000am Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento