Iniezione principale CDI - funzionamento

Il calcolo del volume di iniezione principale è diviso in due parti:

 il calcolo del punto di iniezione

 il calcolo della durata di iniezione.

Inizio iniezione principale

L'inizio iniezione viene stabilito in funzione della condizione momentanea di esercizio e viene poi corretto in base alla pressione atmosferica, alla temperatura refrigerante ed alla temperatura aria aspirata. Il valore base viene determinato in base alle diverse mappature e varia a seconda che venga effettuata o meno la pre-iniezione. L'utilizzo della pre-iniezione è influente perchè il processo di combustione è differente.

Durata iniezione principale

La differenza tra il volume generale nominale dell'iniezione e la portata della pre-iniezione costituisce il volume dell'iniezione principale. Nel caso più semplice, questo viene convertito durante il punto d'iniezione attraverso un apposito diagramma, a seconda della pressione nel rail, in una fase di attivazione di durata definita.

Si deve tenere conto che dopo la pre-iniezione (con le oscillazioni di pressione da essa provocate) la durata di attivazione degli iniettori dev'essere modificata rispetto al caso in cui la pre-iniezione non ha luogo. Tale modifica viene eseguita da un sistema di regolazione che è inoltre in grado di identificare il passaggio da assenza di carico a carico parziale, attivando o disattivando la pre-iniezione in modo sequenziale.