Intervento esterno sulla portata CDI - Funzionamento

La centralina di comando CDI (N3/9) esegue un intervento esterno di correzione della portata nel caso in cui un altro sistema richieda l'incremento o la riduzione del n. di giri motore o del carico motore. A questo proposito, la centralina di comando CDI comunica attraverso il bus Control Area Network Classe C (vano motore) (CAN-C) con le seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando modulo elettronico leva selettrice (N15/5), per la posizione della leva selettrice, nei veicoli con cambio 722.6

 Centralina di comando ESP (N47-5)

 Centralina di comando EGS (N15/3), nei veicoli con cambio 722.6

 Centralina di comando EZS (N73), per il messaggio "CRASH_1", capottamento 1

 Centralina di comando EZS, per il messaggio "KOMP_EIN", compressore del fluido refrigerante (A9) attivato

La centralina di comando CDI incrementa o riduce la quantità iniettata. Per l'adattamento della quantità iniettata attraverso la centralina di comando CDI la pressione del carburante nel rail viene aumentata o diminuita mediante la valvola di regolazione pressione (Y74) e la valvola di regolazione della portata (Y94). Contemporaneamente viene allungato o ridotto il tempo di attivazione degli iniettori di carburante (Y76).

 Se la centralina di comando CDI riceve il messaggio "CRASH_1", essa interrompere l'alimentazione di carburante e impedendo la fuoriuscita del carburante e lo spegnimento del motore.