GF07.16-P-3010TE | Disinserimento compressore del fluido refrigerante CDI - Funzionamento | 18.12.06 |
MOTORE 646.8 nel TIPO 211.0 /2 /6
Presupposto per il funzionamento del disinserimento compressore del fluido refrigerante è che il climatizzatore sia in funzione. La centralina di comando CDI (N3/9) riceve, tramite il bus Control Area Network Classe C (vano motore) (CAN-C), dalla centralina di comando EZS (N73) il messaggio "KOMP_EIN" (compressore del fluido refrigerante (A9) attivato). In presenza dei seguenti presupposti la centralina di comando CDI interrompe l'attivazione del compressore del fluido refrigerante:
Regime motore <2000 giri/min
Valore del trasduttore pedale dell'acceleratore (B37) > 95 %
Se le condizioni per il funzionamento del sistema di disinserimento compressore del fluido refrigerante non sono più soddisfatte, il compressore del fluido refrigerante viene nuovamente attivato dalla centralina di comando CDI.
Documenti citati
- gf0704p6010te Trasduttore di posizione albero motore, descrizione dei componenti
- gf0716p6000te Centralina di comando CDI - Descrizione del componente
- gf3020p2010te Trasduttore pedale dell'acceleratore - Descrizione dei componenti