Regime di minimo CDI - Funzionamento · gf0716p2002ohg · Mercedes-Benz WIS

GF07.16-P-2002OHG

Regime di minimo CDI - Funzionamento

7.5.08

MOTORE 642.9 nel TIPO 164.1 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

MOTORE 642.9 nel TIPO 164.8 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

MOTORE 642.9 nel TIPO 251.0 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

MOTORE 642.9 nel TIPO 251.1 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

MOTORE 642.8 nel TIPO 164.1
con CODICE (U42) Trattamento dei gas di scarico nei motori diesel BlueTEC
con CODICE (494) Versione per gli USA
dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

MOTORE 642.8 nel TIPO 164.8
con CODICE (U42) Trattamento dei gas di scarico nei motori diesel BlueTEC
con CODICE (494) Versione per gli USA
dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

MOTORE 642.8 nel TIPO 251.1
con CODICE (U42) Trattamento dei gas di scarico nei motori diesel BlueTEC
con CODICE (494) Versione per gli USA
dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

 Mors. 61 ON

 N. di giri motore ca. 700 g/min

 Pedale acceleratore non azionato

N. di giri al minimo Iniezione diesel Common Rail (CDI) - Aspetti generali

La funzione del minimo è composta dalle seguenti procedure funzionali, descritte in documenti a parte:

 Alimentazione di combustibile

 Regolazione dell'iniezione

 Regolazione n. di giri del minimo

 Regolazione della stabilità di funzionamento

 Depurazione dei gas di scarico

 Regolazione della portata

 Gestione del calore

 Esclusione condotto di immissione (EKAS)

 Incandescenza

 Alimentazione di combustibile

	Schema di funzionamento impianto elettrico iniezione diesel Common-Rail (CDI) - Minimo	Tipo 164.1/8	PE07.16-P-2757-97MAA
		Tipo 251.0/1	PE07.16-P-2757-97RAA
	Alimentazione carburante CDI - Funzionamento	Motore 642.9 nel tipo 164.1/8, 251.0/1	GF07.16-P-2006OHG
		Motore 642.8 nel tipo 164.1/8, 251.1 Con codice (U42) Trattamento dei gas di scarico nei motori diesel BlueTEC (SCR) con AdBlue®/DEF Con codice (494) Versione per gli USA	GF07.16-P-2006OGU
	Regolazione iniezione CDI - Funzionamento		GF07.16-P-2014OHG
	Regolazione n. di giri del minimo CDI - Funzionamento		GF07.16-P-3002OHG
	Regolazione della stabilità di funzionamento CDI - Funzionamento		GF07.16-P-3018OHG
	Regolazione portata CDI - Funzionamento		GF07.16-P-3004OHG
	Gestione del calore CDI - Funzionamento		GF07.16-P-3023OHG
	Esclusione condotto di aspirazione - Funzionamento		GF14.20-P-3009OHG
	Preriscaldamento CDI - funzionamento		GF15.20-P-3004OHG
	Depurazione dei gas di scarico, funzionamento	Motore 642.9 nel tipo 164.1/8, 251.0/1	GF14.00-P-3000OHG
		Motore 642.8 nel tipo 164.1/8, 251.1 Con codice (U42) Trattamento dei gas di scarico nei motori diesel BlueTEC (SCR) con AdBlue®/DEF Con codice (494) Versione per gli USA	GF14.00-P-3000OGU

Documenti citati

gf0716p2006ogu Alimentazione carburante CDI - Funzionamento
gf0716p2006ohg Alimentazione carburante CDI - Funzionamento
gf0716p2014ohg Regolazione iniezione CDI - Funzionamento
gf0716p3002ohg Regolazione n. di giri del minimo CDI - Funzionamento
gf0716p3004ohg Regolazione portata CDI - Funzionamento
gf0716p3018ohg Regolazione della stabilità di funzionamento CDI - Funzionamento
gf0716p3023ohg Gestione del calore CDI - Funzionamento
gf1400p3000ogu
gf1400p3000ohg Depurazione dei gas di scarico - Funzionamento
gf1420p3009ohg Esclusione condotto di aspirazione - Funzionamento
gf1520p3004ohg Preriscaldamento CDI - funzionamento
pe0716p275797maa Schema di funzionamento impianto elettrico iniezione diesel Common-Rail (CDI) - Minimo
pe0716p275797raa Schema di funzionamento impianto elettrico iniezione diesel Common-Rail (CDI) - Minimo