gf0716p2000ga

Inserimento accensione CDI, funzionamento

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0101 · 2011-10-17

Valido per: MOTORE 628.962 nel TIPO 463.309 /332 /333 fino a 31.5.12

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 463 (modelli 309, 332, 333) · Serie 628 (modelli 962)

GF07.16-P-2000GA

Inserimento accensione CDI, funzionamento

13.10.11

MOTORE 628.962 nel TIPO 463.309 /332 /333 fino a 31.5.12

Inserimento accensione CDI, funzionamento

P07.16-2295-06

A1e16 Spia di controllo del preriscaldamento

Bus dati CAN

K40/5kT Relè pompa carburante

K40/7 Modulo fusibili e relé anteriore destro

M3 Pompa di alimentazione

N3/9 Centralina di comando CDI

N14/2 Stadio finale riscaldamento

N73 Centralina di comando EZS

Con la posizione "2" (morsetto 15) della chiave di accensione nella centralina di comando EZS (N73) oppure al doppio azionamento del tasto start-stop con freno non azionato e KEYLESS-GO, la centralina di comando CDI (N3/9) attiva il modulo fusibili e relè anteriore destro (K40/7).

La centralina di comando CDI (N3/9) invia attraverso un interfaccia seriale il segnale di preriscaldamento allo stadio finale di
potenza (N14/2).

La pompa carburante elettrica (M3) viene attivata attraverso il relè pompa carburante (K40/5kT). Se non ha luogo alcun processo di avviamento, la pompa carburante viene disattivata dopo
ca. 3 secondi.

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronica (EZS) - Disposizione/Funzione/Configurazione/
Funzionamento

GF80.57-P-4116GA

Impianto di preriscaldamento - funzionamento

GF15.20-P-3000GA

Centralina di comando CDI - disposizione/funzione

GF07.16-P-3101GA

Spia di controllo EPC - disposizione/funzione/funzionamento

GF54.30-P-4100GA

Pompa carburante, disposizione/funzione/configurazione

GF47.20-P-4002GA

Linea dati CAN, funzionamento

GF54.00-P-0005A

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