gf0716p2000ga

CONEXION del encendido CDI - Función

Tipo gf · tema 07.16 · versión 0101 · 2011-10-17

Válido para: MOTOR 628.962 en el MODELO 463.309 /332 /333 hasta 31.5.12

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.16 Sistema de inyección diésel Common-Rail — Serie 463 (modelos 309, 332, 333) · Serie 628 (modelos 962)

GF07.16-P-2000GA

CONEXION del encendido CDI - Función

13.10.11

MOTOR 628.962 en el MODELO 463.309 /332 /333 hasta 31.5.12

CONEXION del encendido CDI - Función

P07.16-2295-06

A1e16 Lámpara de control precalentamiento

Bus de datos CAN

K40/5kT Relé bomba de combustible

K40/7 Módulo de fusibles y relés, delante, derecha

M3 Bomba de combustible

N3/9 Unidad de control CDI

N14/2 Etapa final de precalentamiento

N73 Unidad de control EZS

En la posición "2" (borne 15) de la llave de encendido en la unidad de control EZS (N73) o, con el sistema KEYLESS-GO, accionando dos veces el pulsador de arranque/parada sin estar accionado el freno, la unidad de control CDI (N3/9) conecta el módulo de fusible y relés, delante, derecha (K40/7).

La unidad de control CDI (N3/9) emite la señal para precalentar a la etapa final de incandescencia (N14/2), por medio de una interface en serie.

La bomba de combustible eléctrica (M3) es conectada por medio del relé de la misma (K40/5kT). De no tener lugar ninguna operación de arranque, se vuelve a desconectar la bomba de combustible pasados unos 3 seg.

Unidad de control interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) - Disposición/tarea/estructura/función

GF80.57-P-4116GA

Precalentamiento - Función

GF15.20-P-3000GA

Unidad de control CDI - Disposición/tarea

GF07.16-P-3101GA

Testigo de control EPC - Disposición/tarea/función

GF54.30-P-4100GA

Bomba de combustible - Disposición/tarea/estructura

GF47.20-P-4002GA

Funcionamiento del bus de datos CAN

GF54.00-P-0005A

Documentos referenciados