Circuito a bassa pressione carburante EVE - funzionamento

P07.13-0349-76

Struttura

13 Pompa alimentazione carburante (pompa di mandata a palette)

13/7 Valvola di regolazione pressione

15/1 Valvola limitatrice di pressione con strozzamento

60 Scambiatore di calore carburante

70/2 Filtro principale carburante

70/7 Supporto filtro

80 Serbatoio carburante

90/1 Tubazione di aspirazione verso scambiatore di calore carburante

90/3 Tubazione di recupero carburante

90/4 Tubazione di alimentazione carburante

90/5 Tubazione di ritorno carburante

Y23/3 Pompa d'iniezione rotativa elettronica EVE

A Liquido di raffreddamento dalla testata

B Liquido di raffreddamento allo scambiatore di calore (riscaldamento veicolo)

Funzione

Alimentazione alla pompa di iniezione rotativa elettronica (Y23/3) del carburante filtrato proveniente dal serbatoio, in quantità e con la pressione adeguata, in qualunque condizione di esercizio.

Funzionamento

La pompa carburante integrata (13) aspira il carburante attraverso lo scambiatore di calore (6) e il filtro principale (70/2). Lo sfiato è assicurato da una valvola limitatrice di pressione dotata di strozzamento (15/1) e foro by-pass.

Il carburante in eccesso alimentato dalla pompa fluisce dall’interno della pompa di iniezione rotativa elettronica (Y23/3) attraverso la valvola limitatrice di pressione con strozzamento (15/1) nella tubazione di ritorno (90/5). Il carburante recuperato dagli iniettori (51) viene pure addotto nella tubazione di ritorno (90/5) e da qui al serbatoio carburante (80), in assenza di pressione. Con questo sistema alla pompa di iniezione rotativa elettronica (Y23/3) è alimentato costantemente carburante relativamente freddo.

Avvertenza

Effettuando un nuovo avviamento o con serbatoio vuoto deve rapidamente aprirsi almeno la tubazione di iniezione.