Kraftstoff-Niederdruckkreislauf EVE Funktion

P07.13-0349-76

Aufbau

13 Kraftstoffpumpe (Flügelzellen-Förderpumpe)

13/7 Druckregelventil

15/1 Überströmventil mit Drossel

60 Kraftstoffwärmetauscher

70/2 Kraftstoffhauptfilter

70/7 Filterkopf

80 Kraftstoffbehälter

90/1 Saugleitung zum Kraftstoffwärmetauscher

90/3 Kraftstoff-Rücklaufleitung Leckkraftstoff

90/4 Kraftstoff-Zulaufleitung

90/5 Kraftstoff-Rücklaufleitung

Y23/3 Verteiler-Einspritzpumpe EVE

A Kühlmittel vom Zylinderkopf

B Kühlmittel zum Wärmetauscher (Fahrzeugheizung)

Aufgabe

Bei allen Betriebsbedingungen gefilterten Kraftstoff vom Kraftstoffbehälter in ausreichender Menge und mit ausreichendem Druck der Verteiler-Einspritzpumpe (Y23/3) bereitstellen.

Funktion

Die integrierte Kraftstoffpumpe (13) saugt den Kraftstoff über den Kraftstoff-Wärmetauscher (60) und den Kraftstoffhauptfilter (70/2) an. Zum Entlüften dient ein Überströmventil mit Drossel (15/1) und Bypassbohrung.

Der von der Kraftstoffpumpe zuviel geförderte Kraftstoff fließt

vom Innenraum der Verteiler-Einspritzpumpe (Y23/3) durch das

Überströmventil mit Drossel (15/1) in die Rücklaufleitung (90/5).

Der Leckkraftstoff von den Einspritzdüsen (51) gelangt ebenfalls in die Rücklaufleitung (90/5) und von dort drucklos zum Kraftstoffbehälter (80) zurück. Durch diese Zirkulation steht für die Verteiler-Einspritzpumpe (Y23/3) stets relativ kühler Kraftstoff zur Verfügung.

Hinweis

Beim Neustart oder bei leergefahrenem Tank muß mindestens eine Einspritzleitung kurz geöffnet werden.