Coordinamento della coppia - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento coordinamento della coppia - Generalità

 Morsetto 87 (Gestione del motore ON)

 Il motore gira

Coordinamento della coppia - Generalità

L'interfaccia coppia nella centralina di comando CDI (N3/36) coordina e priorizza (in base alla realizzabilità e alla priorità prestabilita) le richieste di tutti i sistemi che inoltrano una richiesta coppia del motore. Contemporaneamente, per ogni richiesta sono determinate le condizioni dinamiche con cui viene messa in pratica.

I seguenti sistemi e le seguenti funzioni possono richiedere una coppia del motore alla centralina di comando CDI:

 Limitazione di coppia massima

 Limitazione del numero di giri

 TEMPOMAT, centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) (N30/4) (con CODICE MS1 (TEMPOMAT)) tramite il CAN autotelaio (CAN E) verso la centralina di comando CDI

 ESP®, CAN autotelaio verso la centralina di comando CDI

 Conducente, tramite il modulo pedale dell'acceleratore (B37/4)

Coordinamento della coppia - Svolgimento della funzione

La centralina di comando CDI modifica la coppia del motore a seconda della dinamica della richiesta tramite:

 aumento o riduzione della durata dell'iniezione degli iniettori di carburante cilindri da 1 a 4 (da Y76/29 a Y76/32)

 incremento o abbassamento della pressione del carburante nel rail tramite la valvola di regolazione della portata (Y943)