Presupposto per il funzionamento alimentazione di carburante - Generalità
Morsetto 15 ON
Alimentazione di carburante - aspetti generali
In tutte le condizioni di funzionamento, la pompa di alta pressione del carburante (19) mette a disposizione il carburante filtrato proveniente dal serbatoio carburante nella giusta quantità e con la corretta pressione.
Alimentazione di carburante - Svolgimento della funzione
Lo svolgimento della funzione dell'alimentazione di carburante è descritto nei seguenti punti:
Svolgimento della funzione attivazione della pompa di alimentazione del carburante
Svolgimento della funzione Circuito del carburante a bassa pressione
Svolgimento della funzione Circuito del carburante ad alta pressione
Svolgimento della funzione Disinserimento di sicurezza alimentazione carburante
Svolgimento della funzione attivazione della pompa di alimentazione del carburante
L'inserimento della pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/3) avviene se viene inviato un segnale "Pompa di alimentazione del carburante ON" dalla centralina di comando CDI (N3/9).
Svolgimento della funzione Circuito del carburante a bassa pressione
Il circuito di basse pressione del carburante è composto dai seguenti componenti:
Serbatoio del carburante
Filtro carburante
Modulo alimentazione carburante
Raffreddamento del carburante
Pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/3)
Tubazioni carburante
Sensore di temperatura carburante (B50)
Valvola di regolazione della portata (Y94)
Al momento dell'attivazione la pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/3) aspira il carburante dal serbatoio carburante e lo pompa attraverso le tubazioni carburante verso la pompa di alta pressione del carburante (19). A seconda del fabbisogno di carburante, la pressione del carburante viene regolata in modo variabile dalla valvola limitatrice di pressione integrata nella pompa di alta pressione del carburante (19) a circa 4,0 bar.
Inoltre la valvola di regolazione della portata (Y94) regola l'afflusso di carburante alla pompa di alta pressione del carburante (19) (premandata) in funzione delle condizioni di esercizio per contenere la temperatura del carburante. La temperatura carburante viene rilevata tramite il sensore di temperatura carburante (B50) e inoltrata permanentemente alla centralina di comando CDI (N3/9).
Svolgimento della funzione Circuito del carburante ad alta pressione
Il circuito di alta pressione del carburante è composto dai seguenti componenti:
Pompa di alta pressione del carburante (19)
Rail (21)
Tubazioni di alta pressione (23)
Sensore pressione del carburante (B4/6)
Iniettori di carburante (Y76)
La pompa di alta pressione del carburante (19) alimenta il carburante nel rail (21) in funzione del n. di giri motore. La quantità di carburante presente nella pompa di alta pressione del carburante (19) viene regolata dalla valvola di regolazione della portata (Y94). La pressione del carburante nel rail (21) viene rilevata dal sensore pressione del carburante (B4/6) e trasmessa permanentemente alla centralina di comando CDI (N3/9).
Dal rail (21) il carburante raggiunge gli iniettori di carburante (Y76) attraverso le tubazioni di alta pressione (23). La centralina di comando CDI (N3/9) calcola sulla base di una mappatura e separatamente per ogni cilindro la quantità iniettata a seconda delle condizioni di esercizio specifiche. La quantità iniettata dipende dalla pressione del carburante nel rail (21) e dalla durata dell'attivazione degli iniettori di carburante (Y76). Gli iniettori di carburante (Y76) iniettano il carburante micronebulizzato separatamente per ogni cilindro.
Illustrazione riferita al circuito di alta pressione del carburante |
19 | Pompa di alta pressione carburante |
21 | Rail |
23 | Condotto ad alta pressione |
B4/6 | Sensore di pressione del carburante |
B50 | Sensore di temperatura carburante |
Y76 | Iniettori di carburante |
Y94 | Valvola di regolazione della portata |
P07.16-3774-76
Svolgimento della funzione Disinserimento di sicurezza alimentazione carburante
Il disinserimento di sicurezza alimentazione carburante viene attivato dalla centralina di comando CDI (N3/9) in presenza di una delle seguenti condizioni:
Assenza del segnale del n. di giri motore
Segnale di crash
In assenza del segnale del n. di giri motore o se viene inviato un segnale di crash dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare (N2/2), la centralina di comando CDI (N3/9) disinserisce i seguenti componenti:
Pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/3)
Iniettori di carburante (Y76)
Valvola di regolazione della portata (Y94)
Documenti citati
- gf0716s0999c Indice descrizione del funzionamento iniezione diesel Common Rail (CDI)
- gf0716s9997c Panoramica componenti del sistema Iniezione diesel Common Rail (CDI)