Valvola di regolazione pressione - descrizione

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Y74 Valvola di regolazione pressione

Disposizione

La valvola di regolazione pressione è avvitata al distributore di carburante ad alta pressione. Dal punto di vista idraulico essa si trova tra la pressione del rail (fino a ca. 200 bar) ed il settore di ritorno.

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Y74 Valvola di regolazione pressione

Funzione

 Regolazione pressione del rail all'avviamento e fino a ca. 5 s dopo l'avviamento motore fino a quando la pompa di alta pressione non è in grado di fornire la massima alimentazione (regolazione della portata non ancora attiva)

 Riduzione dell'alta pressione allo spegnimento del motore

 Limitazione dell'alta pressione a ca. 230 bar

 Nell'avviamento di emergenza con bassa pressione la valvola di regolazione pressione viene aperta.

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Struttura

Y74 Valvola di regolazione pressione

1 Attacchi elettrici

2 Molla di compressione

3 Spina cilindrica

4 Indotto magnete

5 Valvola sferica

6 Corpo valvola

7 Mandata (alta pressione)

8 Anello di tenuta (alta pressione)

9 Ritorno

10 Anello di tenuta (bassa pressione)

11 Bobina

Funzionamento

L'alimentazione di tensione avviene dal morsetto 87. La valvola di regolazione pressione (resistenza a +20 °C: ca. 4 Ω) viene attivata sul lato di massa dalla centralina di comando ME con un segnale PWM da 0 a 70 %. In assenza di alimentazione o con un tasso di pulsazione inferiore a

5 % la valvola è chiusa. Airbag da un tasso di pulsazione del 45 % la valvola di apre mettendo in collegamento il lato alta pressione con il settore di ritorno.

La valvola di regolazione pressione limita l'alta pressione a ca.
230 bar. In questo modo la valvola a sfera si apre in antagonismo alla forza esercitata da una molla di compressione.