GF07.05-P-6020V | Druckregelventil Bauteilbeschreibung | 29.10.07 |
MOTOR 272.985 im TYP 211.057 /257, 219.357
P07.70-2098-01
Y74 Druckregelventil
Anordnung
Das Druckregelventil ist am Hochdruck-Krafstoffverteiler angeschraubt. Hydraulisch ist es zwischen dem Raildruck (bis ca. 200 bar) und dem Rücklauf angeordnet.
P07.70-2143-01
Y74 Druckregelventil
Aufgabe
Raildruckregelung beim Start und bis ca. 5 s nach dem Motorstart, solange die Hochdruckpumpe mit Vollförderung arbeitet (Mengenregelung noch nicht aktiv)
Hochdruckabbau beim Abstellen des Motors
Begrenzung des Hochdrucks auf ca. 230 bar
beim Niederdruck-Notstart wird das Druckregelventil geöffnet.
P07.70-2142-72
Aufbau
Y74 Druckregelventil
1 Elektrische Anschlüsse
2 Druckfeder
3 Zylinderstift
4 Magnetanker
5 Kugelventil
6 Ventilgehäuse
7 Zulauf (Hochdruck)
8 Dichtring (Hochdruck)
9 Rücklauf
10 Dichtring (Niederdruck)
11 Spule
Funktion
Die Spannungsversorgung erfolgt von Klemme 87. Das Druckregelventil (Widerstand bei +20 °C: ca. 4 Ω) wird vom Steuergerät ME mit einem PWM-Signal von 0 bis 70 % masseseitig angesteuert. Stromlos oder bei einem Tastverhältnis kleiner als
5 % ist das Ventil geschlossen. Ab einem Tastverhältnis von 45 % öffnet es und verbindet die Hochdruckseite mit dem Rücklauf.
Das Druckregelventil begrenzt den Hochdruck auf ca. 230 bar. Dabei öffnet das Kugelventil gegen die Kraft einer Druckfeder.