gf0702w3012md

Pompa di alta pressione del carburante - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 07.02 · versione 0101 · 2012-08-24

Valido per: MOTORE 936.9 nel TIPO 964 MOTORE 936.9 nel TIPO 963

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.02 Pompa d'iniezione, pompa ad immersione, pompa ad alta pressione — Serie 936 (modelli 9**) · Serie 963 · Serie 964

GF07.02-W-3012MD

Pompa di alta pressione del carburante - Descrizione del componente

14.08.2012

MOTORE

936.9 nel TIPO 964

MOTORE

936.9 nel TIPO 963

Pompa di alta pressione del carburante - Descrizione del componente

Disposizione

1

Pompa di alta pressione carburante

B

Bassa pressione del carburante - lato mandata

C

Alta pressione del carburante

D

Ritorno carburante

W07.02-1014-76

La pompa di alta pressione del carburante (1) si trova dietro il lato sinistro del basamento e viene azionata da una trasmissione a ingranaggi.

Funzione

La pompa di alta pressione del carburante (1) ha il compito di aumentare la pressione del carburante da ca. 6 bar a 2400 bar.

Carrozzeria

La pompa di alta pressione del carburante (1) è del tipo a 3 pistoni. I pistoni sono azionati da una camma doppia e alimentano al rail il carburante predisposto dalla valvola di regolazione della portata (Y643) tramite una tubazione di alta pressione comune. La lubrificazione della pompa di alta pressione del carburante (1) avviene tramite il circuito dell'olio del motore alimentato tramite il carter del volano. Il ritorno dell'olio verso la scatola distribuzione avviene attraverso il punto di supporto lato comando e i fori di scarico integrati nell'albero a camme della pompa di alta pressione del carburante.

Funzione

La pompa di alta pressione del carburante (1) viene azionata tramite una trasmissione a ingranaggi con rapporto 1:1 rispetto al motore. Quando la pressione di mandata del carburante a monte della pompa di alta pressione del carburante (1) raggiunge ca. 1,2 bar, nella corsa di aspirazione i pompanti vengono riforniti uniformemente con carburante tramite le valvole di aspirazione della pompa di alta pressione del carburante (1). Se nella corsa di alimentazione la pressione nel vano del pistone supera la pressione di mandata, la rispettiva valvola di aspirazione si chiude e il pompante alimenta il carburante al rail tramite la valvola di scarico che ora è aperta.