gf0020w3012f

Calcolo del ciclo di vita - Funzionamento

Tipo gf · tema 00.20 · versione 0100 · 2020-08-08

Valido per: Tipo 963 con codice V2B (Actros generazione di modello 5) Tipo 963 con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) Tipo 964 con codice V2J (Arocs generazione di modello 5) Tipo 964 con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Collocazione

Gruppo funzionale 0 In generale › 00 Veicolo in generale › 00.20 Manutenzione, sistemi di manutenzione (FSS, ASSYST) — Serie 963 · Serie 964

GF00.20-W-3012F

Calcolo del ciclo di vita - Funzionamento

03.08.2020

Tipo

963

con codice V2B (Actros generazione di modello 5)

Tipo

963

con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5)

Tipo

964

con codice V2J (Arocs generazione di modello 5)

Tipo

964

con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Calcolo del ciclo di vita - Funzionamento

Illustrazione riferita al consumo nell'intervallo di tempo di una posizione di manutenzione

1

Consumo nel ciclo di vita in base alle sollecitazioni

2

Consumo nel ciclo di vita in base al limite del tempo di percorrenza

3

Consumo nel ciclo di vita in base al limite di percorrenza

LDV(%)

Consumo nell'intervallo di tempo (in %)

t

Tempo

t1

Momento corrispondente a "100 % del consumo nell'intervallo di tempo in base alle sollecitazioni"

t2

Momento corrispondente a "100 % del consumo nell'intervallo di tempo in base alla limitazione del tempo di percorrenza"

t3

Momento corrispondente a "100 % del consumo nell'intervallo di tempo in base alla limitazione della percorrenza"

W00.20-1040-05

Generalità

Il calcolo del consumo nell'intervallo di tempo fornisce informazioni sul livello di consumo di un determinato materiale di consumo di cui è prevista la sostituzione o riparazione nell'ambito della manutenzione.

Il calcolo dell'usura nell'arco di vita utile rileva 4 valori di usura, ricalcolati ad ogni ciclo di calcolo:

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base della sollecitazione del veicolo:

Posizioni di manutenzione misurate direttamente

Posizioni di manutenzione ad accumulo

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base della limitazione del tempo di percorrenza

Consumo nel ciclo di vita in base al limite di percorrenza

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base del periodo di esercizio

Al raggiungimento di un consumo nell'intervallo di tempo pari al 100 % il materiale di consumo è da considerarsi esaurito.

Un'eccezione è costituita dalla manutenzione periodica che prevede intervalli fissi stabiliti in modo indipendente dal carico e dal chilometraggio.

L'usura sull'arco di vita utile costituisce la base per il calcolo della prognosi.

Per impieghi uniformi su un periodo prolungato in riferimento a carico e percorso vengono realizzate prognosi molto precise e precoci. Per impieghi non uniformi la dispersione delle prognosi è maggiore. Con l'aumento del tempo totale di esercizio del veicolo i dati di prognosi diventano sempre più precisi.

Dopo la valutazione dei 4 valori di consumo nell'intervallo di tempo, il sistema di manutenzione (MS) mette a disposizione il valore maggiore come parametro storico per il calcolo prognostico.

Schema di successione del calcolo del consumo nell'intervallo di tempo

Dati in entrata

Temperature degli oli di esercizio dei gruppi

Spessore delle guarnizioni dei freni dell'asse anteriore e posteriore

Grado di saturazione dei filtri dell'aria

Livello di condensa nel deumidificatore dell'aria

Rapporto dell'usura delle guarnizioni dei freni

Tempi di esercizio

Tempo complessivo

Percorso

Numero delle rotazioni dell'albero motore

Regime di rotazione motore

Regime motore medio

Temperatura media dei gruppi

Media temperatura esterna

Grado di saturazione del filtro antiparticolato per motori diesel

Velocità del veicolo

In base ai dati di ingresso avviene il calcolo del consumo nell'intervallo di tempo.

CALCOLO DEL CONSUMO NEL CICLO DI VITA

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base della sollecitazione del veicolo

1 Posizioni di manutenzione misurate direttamente (guarnizioni dei freni, filtri dell'aria):

A seconda della grandezza di usura, calcolo con regola di calcolo lineare o non lineare

2 Posizioni di manutenzione ad accumulo (oli di esercizio):

Calcolo con regole di calcolo empiriche in funzione dei seguenti parametri:

Fattori di correzione per temperatura, carico, regime del motore, incremento per avviamento a freddo

Fattori di qualità per olio, carburante, organi meccanici

Manutenzione periodica (ad es. ingrassaggio dei fusi a snodo)

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base della limitazione del tempo di percorrenza

Consumo nel ciclo di vita in base al limite di percorrenza

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base del periodo di esercizio

Sulla base del consumo nell'intervallo di tempo risultano i dati di uscita.

DATI DI USCITA

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base della sollecitazione del veicolo

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base della limitazione del tempo di percorrenza

Consumo nel ciclo di vita in base al limite di percorrenza

Consumo nell'intervallo di tempo sulla base del periodo di esercizio

In base ai dati di uscita avviene il calcolo prognostico.

Calcolo della prognosi

Il calcolo della prognosi utilizza il valore maggiore.