Percorrenza residua - Funzionamento

Il valore soglia di avvertimento della percorrenza residua serve a definire il chilometraggio a partire dal quale deve essere informato il conducente, con apposita avvertenza, prima di raggiungere il termine di manutenzione calcolato dal sistema ASSYST PLUS.

Il valore soglia di avvertimento per la percorrenza residua è di primaria importanza per l'avvertenza di manutenzione, qualora la percorrenza residua raggiunga con anticipo, rispetto al tempo rimanente, il valore soglia di avvertimento manutenzione.

Il valore soglia di avvertimento è memorizzato con ASSYST PLUS nella centralina di comando gateway centrale (N93) e può essere parametrizzato tramite STAR DIAGNOSIS.

Sono prese in considerazione le seguenti condizioni di marcia:

 avviamento a freddo

 Numeri di giri del motore

 percorsi brevi

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Con condizioni di marcia favorevoli, il conducente riceve un bonus che prolunga la percorrenza residua e quindi l'intervallo di assistenza. Si prende in considerazione anche se la vettura è effettivamente in moto o se il motore funziona al minimo. A tal fine, il sistema ASSYST riceve costantemente dati relativi alle attuali condizioni di funzionamento del veicolo. Nella migliore valutazione, per ogni chilometro percorso vengono messi in conto solo 0,6 km.

Con una valutazione sfavorevole delle condizioni di marcia (ad es. frequenti percorsi brevi, molti avviamenti a freddo), la percorrenza residua e quindi l'intervallo di manutenzione si riducono rispetto a una valutazione favorevole (medesimi fattori di qualità).

Nella valutazione più sfavorevole, per ogni chilometro percorso vengono messi in conto 3 km.

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Indicazione della percorrenza rimanente

La visualizzazione avviene conformemente all'impostazione in chilometri o in miglia nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1):

 su richiesta del conducente.

 automaticamente, al raggiungimento del valore soglia di avvertimento, dopo aver portato la centralina di comando EZS (N73) in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore: per t = 10 s compaiono il simbolo di manutenzione e il messaggio "Manutenzione X tra xxxx km".

 automaticamente, alla scadenza della percorrenza rimanente, dopo aver portato la centralina di comando EZS (N73) in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore: per t = 10 s compaiono il simbolo di manutenzione e il messaggio "Eseguire manutenzione X".

 automaticamente, prima e dopo il superamento della percorrenza rimanente per oltre 100 km, dopo aver portato la centralina di comando EZS (N73) in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore: per t = 10 s compaiono il simbolo di manutenzione e il messaggio "Manutenzione X superata di xxxx km". Inoltre, viene emesso un segnale acustico di avvertimento.

Il chilometraggio residuo viene visualizzato in ogni caso. Per segnalare ai conducenti di vetture a basso chilometraggio annuo l'imminente scadenza di una manutenzione, sullo sfondo vengono sempre elaborate anche le informazioni temporali.

La percorrenza residua viene confrontata ogni giorno con il tempo residuo. In determinate circostanze l'indicatore commuta e visualizza il tempo residuo.

 Se all'ASSYST mancano valori di misura, ad esempio a causa dell'avaria di un sensore, vengono utilizzati i valori di ricambio memorizzati nelle centraline di comando. Nella memoria guasti della centralina di comando gateway centrale (N93) avviene la registrazione della relativa voce.