Canna cilindro modificata in corrispondenza del settore superiore del mantello del pistone

N01.40-2061-09

Canne cilindri con colletto paraolio.

Con la tempra a induzione delle canne cilindri nel setto superiore del pistone viene generato intenzionalmente un colletto paraolio (distanza: 7,0 mm dal bordo superiore della canna cilindro) e si ottiene una modifica del diametro della canna cilindro.

Tramite questa modifica si ottiene una riduzione dei depositi carboniosi prodotti dall'olio in corrispondenza del setto superiore del pistone. Questa soluzione consente di migliorare le emissioni (particelle di fuliggine, emissioni di gas di scarico).

Nei motori 541.92 fino a n. finale di motore 091057 e 542.92 fino a n. finale di motore 094639 sono montate canne cilindri (A) senza scanalatura in corrispondenza dell'imbocco superiore e senza colletto paraolio nel setto superiore del pistone.

Tali canne possono essere sostituite con le canne cilindri (B) modificate, che presentano un imbocco superiore ridotto, un colletto paraolio ed un ridotto diametro in corrispondenza del setto superiore del pistone.

Canne cilindri a raffreddamento potenziato e con colletto paraolio.

Nei motori 541.92 a partire da n. finale di motore 091058 e 542.92 a partire da n. finale di motore 094640 sono stati montati un monoblocco modificato con due fori supplementari per il liquido di raffreddamento al di sotto della sede del colletto della canna cilindro e conseguentemente sono state utilizzate canne cilindri (C) con scanalatura in corrispondenza dell'imbocco superiore e senza colletto paraolio nel setto superiore del pistone.

Tali canne possono essere sostituite con le canne cilindri (D) modificate, che presentano un colletto paraolio ed un diverso diametro in corrispondenza del setto superiore del pistone.

Motori 541.94, 542.94:

Basamento con canna cilindro (D) modificata caratterizzata da cavo in corrispondenza dell'imbocco superiore, colletto paraolio e diametro della canna modificato in corrispondenza del setto superiore del pistone.