Valori di controllo convergenza assale posteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 117 con codice 485 | Tipo 117 con codice 459/677, | ||
BE40.20-P-1001-10V | Convergenza totale con livello del veicolo | -5,81° | ° | - | 0° 11' (7') |
-1,44° | ° | - | - | ||
-3,94° | ° | 0° 7' (7') | - | ||
-6,10° | ° | - | - | ||
-7,35° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-10V | Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo | ° | 7' | 7' |
Valori di controllo convergenza assale posteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 117 con codice 486+4U3 | Tipo 117 con codice 482 | ||
BE40.20-P-1001-10V | Convergenza totale con livello del veicolo | -5,81° | ° | 0° 11' (7') | - |
-1,44° | ° | - | 0° 2' (7') | ||
-3,94° | ° | - | - | ||
-6,10° | ° | - | - | ||
-7,35° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-10V | Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo | ° | 7' | 7' |
Valori di controllo convergenza assale posteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 117 AMG tranne codice 835 | Tipo 117 AMG con codice 835 | ||
BE40.20-P-1001-10V | Convergenza totale con livello del veicolo | -5,81° | ° | - | - |
-1,44° | ° | - | - | ||
-3,94° | ° | - | - | ||
-6,10° | ° | - | 0° 19' (14') | ||
-7,35° | ° | 0° 19' (14') | - | ||
BE40.20-P-1002-10V | Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo | ° | 7' | 7' |