Differenza angoli di sterzata · be4020p100008i · Mercedes-Benz WIS

BE40.20-P-1000-08I

Differenza angoli di sterzata



TIPO

251

Avvertenze di modifica

5.7.13

Valore modificato:Angolo differenziale di convergenza con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva

Valori di controllo angolo differenziale di convergenza

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio lato anteriore+posteriore, tranne codice 847	Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio lato anteriore+posteriore, con codice 847
BE40.20-P-1001-08I	Angolo differenziale di convergenza con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva	°	–1° 24' (30')	–1° 24' (30')

Valori di controllo angolo differenziale di convergenza

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori	Tipo 251 USA con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori
BE40.20-P-1001-08I	Angolo differenziale di convergenza con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva	°	–1° 24' (30')	–1° 16' (30')

Valori di controllo angolo differenziale di convergenza

Numero	Denominazione		Tipo 251 con sospensioni pneumatiche	Tipo 251 AMG
BE40.20-P-1001-08I	Angolo differenziale di convergenza con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva	°	–1° 38' (30')	–1° 38' (30')