be4020n100007tsf

Convergenza assale anteriore

Tipo be · tema 40.20 · versione 0106 · 2020-07-10

Valido per: Tipo 910 con codice IT3 (Veicolo da 3,0 t) tranne codice IT4 (Veicolo da 3,5 t) tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t) Tipo 910 con codice IT4 (Veicolo da 3,5 t) tranne codice IT3 (Veicolo da 3,0 t) tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 910

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 910

BE40.20-N-1000-07TSF

Convergenza assale anteriore

Tipo

910

con codice IT3 (Veicolo da 3,0 t)

tranne codice IT4 (Veicolo da 3,5 t)

tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t)

Tipo

910

con codice IT4 (Veicolo da 3,5 t)

tranne codice IT3 (Veicolo da 3,0 t)

tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t)

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.121/621 con codice IT3, tranne CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.123/623 con codice A50, CB7, IT3, tranne codice CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.123/623 con codice IT3, tranne codice A50, CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.131/631 con codice IT4, tranne CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice A50, CB7, IT4, tranne codice CB4, CB8, ME0, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice IT4, tranne codice A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12

Tipo 910.123/623 con codice A50, IT3, tranne codice CB4, CB7, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice A50, IT4, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

0° 10'

BE40.20-N-1002-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 33' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 33' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 38'

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 27' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 32'

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 22' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27'

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 16' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 21'

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 11' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16'

-

Angolo del semiasse anteriore 5,00° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

-

Angolo del semiasse anteriore 5,60° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 04' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01'

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 09' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04'

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

-

BE40.20-N-1003-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 33' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 33' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 38'

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

v

-

-0° 27' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 27' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 32'

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 27'

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 21'

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 00' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 00' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 05'

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 00'

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 04'

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 09'

BE40.20-N-1004-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1005-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 0,90° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 1,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,60° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,20° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,30° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,90° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1006-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1007-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 2000 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1940 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1880 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1820 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,60° / carico sull'asse anteriore 1760 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1700 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1640 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,20° / carico sull'asse anteriore 1580 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,70° / carico sull'asse anteriore 1520 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,30° / carico sull'asse anteriore 1460 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1008-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,80° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,40° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,90° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 8,40° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 9,00° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 9,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.12/62 con codice CB8, IT3, tranne codice A50, CB4, CB7, RG8, Z12,
tipo 910.13/63 con codice CB8, IT4, tranne codice A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

Tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, IT3, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12,
tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, IT4, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

0° 10'

BE40.20-N-1002-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,00° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,60° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1003-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

v

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1004-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 30' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 35'

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 25' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30'

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 20' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25'

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 15' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20'

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 10' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 10' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15'

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 04' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01'

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 08' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 03'

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

-

BE40.20-N-1005-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 0,90° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 31' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 31' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 36'

Angolo del semiasse anteriore 1,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 31'

Angolo del semiasse anteriore 2,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 21' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 21' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 26'

Angolo del semiasse anteriore 2,60° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 21'

Angolo del semiasse anteriore 3,20° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 3,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 4,30° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 06'

Angolo del semiasse anteriore 4,90° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

-

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

-

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

-

-0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 5,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 03'

Angolo del semiasse anteriore 6,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 08'

BE40.20-N-1006-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1007-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 2000 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1940 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1880 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1820 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,60° / carico sull'asse anteriore 1760 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1700 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1640 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,20° / carico sull'asse anteriore 1580 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,70° / carico sull'asse anteriore 1520 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,30° / carico sull'asse anteriore 1460 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1008-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,80° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,40° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,90° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 8,40° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 9,00° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 9,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.0 con codice A50, IT3, tranne codice RG8,
tipo 910.0 con codice A50, IT4, tranne codice RG8,
tipo 910.0 con codice IT3, RG8,
tipo 910.0 con codice IT4, RG8,
tipo 910.1 con codice CB4, IT3, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.1 con codice CB4, IT4, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12

Tipo 910.1/6 con codice IT3, RG8, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, Z12,
tipo 910.1/6 con codice IT4, RG8, tranne codice CB7, ME0, Z12,
tipo 910.1/6 con codice IT3, Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0,
tipo 910.1/6 con codice IT4, Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

0° 10'

BE40.20-N-1002-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,00° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,60° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1003-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

v

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1004-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1005-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 0,90° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 1,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 2,60° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,20° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 3,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,30° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 4,90° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

BE40.20-N-1006-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 30' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 35'

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 25' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30'

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 20' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25'

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 15' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20'

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 10' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 10' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15'

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 04' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01'

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 08' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 03'

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

-

BE40.20-N-1007-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 2000 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 28' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 28' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 33'

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1940 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 23' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 23' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 28'

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1880 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 19' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 19' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 24'

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1820 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 20'

Angolo del semiasse anteriore 4,60° / carico sull'asse anteriore 1760 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1700 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 07' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 07' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 12'

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1640 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-0° 03' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 03' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 08'

Angolo del semiasse anteriore 6,20° / carico sull'asse anteriore 1580 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-0° 04'

Angolo del semiasse anteriore 6,70° / carico sull'asse anteriore 1520 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 00'

Angolo del semiasse anteriore 7,30° / carico sull'asse anteriore 1460 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

0° 04'

BE40.20-N-1008-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 6,80° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,40° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 7,90° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 8,40° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 9,00° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Angolo del semiasse anteriore 9,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

-

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.633 con codice IT3, ME0,
tipo 910.633 con codice IT4, ME0

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

BE40.20-N-1002-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,00° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,60° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

BE40.20-N-1003-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

v

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

BE40.20-N-1004-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

BE40.20-N-1005-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 0,90° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 1,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 2,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 2,60° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,20° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,30° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,90° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

-

Angolo del semiasse anteriore 5,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

BE40.20-N-1006-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

BE40.20-N-1007-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 2000 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1940 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1880 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1820 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 4,60° / carico sull'asse anteriore 1760 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1700 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1640 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,20° / carico sull'asse anteriore 1580 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 6,70° / carico sull'asse anteriore 1520 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Angolo del semiasse anteriore 7,30° / carico sull'asse anteriore 1460 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-

BE40.20-N-1008-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 31'

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27'

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 17' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 17' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22'

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 19'

Angolo del semiasse anteriore 6,80° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 10 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 10 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15'

Angolo del semiasse anteriore 7,40° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 7,90° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 02 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 02 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 07'

Angolo del semiasse anteriore 8,40° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 02' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 02' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 03'

Angolo del semiasse anteriore 9,00° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 9,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04'