R12/3 | Capsula innesco |
X29/9 | Connettore a spina elettrico a 10 poli |
Pfeil | Viti |
P91.60-4996-06
Avviso | Pericolo di lesioni durante gli interventi di controllo e di regolazione correlati a componenti pirotecnici | Non esporre i componenti pirotecnici a temperature superiori a 100 °C / 212 °F. In caso di lavori su questi componenti, interrompere l'alimentazione di corrente. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenze, valutazioni e prescrizioni di legge relative all'esecuzione di lavori su componenti pirotecnici e al trattamento e alla conservazione di componenti pirotecnici | |||
| Smontare | ||
1 | Disinserire l'accensione ed estrarre la chiave di accensione | ||
2 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
3 | Togliere il rivestimento del pianale vano piedi passeggero anteriore | ||
4 | Smontare il poggiapiedi dalla parete frontale vano piedi passeggero anteriore | ||
5 | Staccare il connettore a spina elettrico a 10 poli (X29/9) nel vano piedi passeggero anteriore | ||
6 | Svitare le viti (freccia) dell'airbag del conducente sul volante | Bussola di cacciavite | |
7 | Sollevare l'airbag del conducente dal volante | ||
8 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico dal detonatore (R12/3) sul generatore di gas | ||
| Montare | ||
9 | Applicare l'airbag del conducente sul volante | ||
10 | Collegare il connettore a spina elettrico al detonatore (R12/3) sul generatore di gas | ||
11 | Inserire l'airbag del conducente nel volante | ||
12 | Avvitare le viti (freccia) dell'airbag del conducente sul volante | Avvitare le viti di due giri senza serrarle e centrare visivamente con le mani l'apertura del volante. | |
Vite airbag sul volante | |||
Apparecchio di controllo | |||
Bussola di cacciavite | |||
Un centraggio dell'unità airbag non è possibile. | |||
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Effettuare i lavori di regolazione sul volante. | |||
13 | Collegare il connettore a spina elettrico a 10 poli (X29/9) nel vano piedi passeggero anteriore | ||
14 | Montare il poggiapiedi sulla parete frontale vano piedi passeggero anteriore | ||
15 | Inserire il rivestimento del pianale vano piedi passeggero anteriore | ||
16 | Collegare il cavo di massa della batteria | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
17.1 | Avviare il motore, la spia di controllo SRS o RS deve essere spenta dopo circa 4 s | Tipo 124 a partire da 01/09/87 | |
Osservare la spia di controllo girando il volante fino a battuta in entrambe le direzioni con il motore acceso. La spia di controllo non deve accendersi o tremolare. | |||
Se la spia di controllo SRS o RS non si spegne dopo circa 4 s. | |||
| |||
Eseguire il programma di controllo dell'airbag. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
17.2 | Avviare il motore, la spia di controllo SRS o RS dopo circa 10 s deve essere spenta | Tipo 124 fino a 31/08/87 | |
Osservare la spia di controllo girando il volante fino a battuta in entrambe le direzioni con il motore acceso. La spia di controllo non deve accendersi o tremolare. | |||
Se la spia di controllo SRS o RS non si spegne dopo circa 10 s. | |||
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Eseguire il programma di controllo dell'airbag. | |||
18 | Osservare la spia di controllo girando il volante fino a battuta in entrambe le direzioni con il motore acceso, la spia di controllo non deve accendersi o tremolare | ||
19 | Controllare il funzionamento degli avvisatori acustici e del riposizionamento automatico dell'interruttore combinato |
126 589 00 10 00
Bussola di cacciavite
126 589 10 21 00
Apparecchio di controllo
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah9100z000010a Avvertenze, valutazioni e prescrizioni di legge relative all'esecuzione di lavori su componenti pirotecnici e al trattamento e alla conservazione di componenti pirotecnici
- ar9160p066101a Controllare l'airbag conducente sul volante per rumorosità, all'occorrenza eliminarla
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as9100z000801a Pericolo di lesioni durante gli interventi di controllo e di regolazione correlati a componenti pirotecnici