1 | Raccordo di controllo e riempimento condotto ad alta pressione |
2 | Raccordo di controllo e riempimento condotto a bassa pressione |
D83.30-1267-11
Pericolo | Pericolo di incendio dovuto all'accensione del refrigerante R1234yf in prossimità di componenti molto caldi. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle o degli occhi con refrigerante R1234yf fuoriuscito e durante lo svolgimento di attività su componenti sotto pressione. Pericolo di esplosione in seguito alla formazione di miscele aria/refrigerante infiammabili | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso e nella relativa zona circostante. È vietato fumare ed usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in ambienti ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
Avvertenza tecnica | Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore | ||
Avvertenza tecnica | Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore | ||
Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf | |||
Smontare | |||
1 | smontare la scatola del filtro dell'aria |
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TIPO 906 con MOTORE 642 | |||
Analizzare | |||
2 | Svitare i cappucci di protezione dal raccordo di controllo e riempimento del condotto ad alta pressione (1) e dal raccordo di controllo e riempimento del condotto a bassa pressione (2) e collegare l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore | ||
| 000 588 10 82 00 Apparecchio per la manutenzione di climatizzatori R1234yf | ||
In fase di collegamento e comando dell'apparecchio di manutenzione del climatizzatore procedere secondo le istruzioni d'uso del costruttore. | |||
3 | Analizzare il fluido refrigerante nel climatizzatore | Eseguire l'analisi del refrigerante con un analizzatore integrato nell'apparecchio di manutenzione del climatizzatore o con un analizzatore esterno con trasmissione di dati verso l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore. | |
Viene considerata positiva un'analisi del gas da cui risulta un fluido refrigerante con un grado minimo di purezza del 98,5 %. | |||
In caso di analisi del gas positiva. | |||
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Aspirare il fluido refrigerante dal climatizzatore al serbatoio interno dell'apparecchio di manutenzione del climatizzatore. | |||
In caso di analisi del gas negativa. | |||
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L'analisi del gas deve essere eseguita fino a tre volte. Se tutte e tre le analisi del gas danno risultati negativi, verificare l'analizzatore come descritto nelle istruzioni d'uso. | |||
Se l'analizzatore funziona regolarmente e l'analisi del gas è negativa. | |||
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Aspirare il fluido refrigerante contaminato dal climatizzatore e versarlo in un contenitore per il riciclaggio. | |||
Svuotare ed evacuare | |||
4 | Svuotare il climatizzatore con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore | La quantità dell'olio per il compressore del fluido refrigerante aspirata deve essere documentata. | |
5 | Controllare la possibilità di riutilizzazione della cartuccia del deumidificatore | ||
Avvertenza tecnica | Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore | ||
All'occorrenza. | |||
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Sostituire la cartuccia del deumidificatore. | |||
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6 | Filtrare il fluido refrigerante con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore ed evacuare il circuito del fluido refrigerante | ||
7 | Effettuare il controllo del vuoto con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore | Se l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore visualizza un messaggio d'errore, ciò indica che è presente una perdita nel circuito del fluido refrigerante. | |
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Controllare la tenuta del climatizzatore. | |||
Rifornire, controllare la tenuta | |||
8 | Aggiungere al circuito del fluido refrigerante olio per compressori nuovo corrispondente alla quantità di rifornimento di olio annotata in fase di aspirazione | ||
| Oli per compressore (specifica 362.1) | ||
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A seconda del caso di riparazione, la quantità di rifornimento di olio deve essere corretta di conseguenza. | |||
Capacità complessiva olio per compressori nel climatizzatore (incl. compressore del fluido refrigerante) | |||
Quantità supplementare di rifornimento olio dopo lo svuotamento improvviso dell'impianto (ad es. rottura di una tubazione) | |||
Quantità di rifornimento olio supplementare dopo la sostituzione del condensatore | |||
Quantità di rifornimento olio supplementare dopo la sostituzione dell'evaporatore | |||
Quantità supplementare di rifornimento olio dopo la sostituzione della tubazione di aspirazione | |||
Quantità supplementare di rifornimento olio dopo la sostituzione della tubazione di mandata | |||
Quantità supplementare di rifornimento di olio dopo la sostituzione della cartuccia del deumidificatore | |||
Quantità supplementare di rifornimento olio in caso di perdite riscontrabili | |||
9 | Riempire il climatizzatore con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore | ||
| Fluidi refrigeranti (specifica 361.1) | ||
Quantità di rifornimento complessiva fluido refrigerante | |||
10 | Effettuare la prova di pressione con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore | In caso di caduta di pressione durante la prova di pressione. | |
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Controllare la tenuta del climatizzatore. | |||
11 | Scollegare l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore e avvitare i cappucci di protezione sul raccordo di controllo e riempimento condotto ad alta pressione (1) e avvitare il raccordo di controllo e riempimento condotto a bassa pressione (2) | ||
| Montare | ||
12 | Montare la scatola del filtro dell'aria |
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TIPO 906 con MOTORE 642 | |||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
13 | Far girare il motore con il numero di giri al minimo per 4 min circa e controllare tutte le funzioni del componente rilevanti per il funzionamento del climatizzatore |
Documenti citati
- ah8330n000401a Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore
- ah8330n000501a Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore
- ah8330p000302a Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf
- ar0910d1150sf Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar0910d1150we Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar8330d1761a Controllare la tenuta del climatizzatore
- ar8330d6520m Smontare, montare il serbatoio del liquido
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as8300z000701a Pericolo di incendio dovuto all'accensione del refrigerante R1234yf in prossimità di componenti molto caldi. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del refrigerante. Pericolo di lesioni in
- bb0040p036101a
- bb0040p036101a Fluidi refrigeranti (specifica 361.1)
- bb0040p036201a Oli per compressore (specifica 362.1)
- ws8300p0034b 000 588 10 82 00 Apparecchio per la manutenzione di climatizzatori R1234yf