1 | Elemento centrale posteriore in basso |
P64.20-3348-02
P64.20-3349-01
P64.20-3350-01
P64.20-3351-01
1 | Elemento centrale posteriore in basso |
2 | Punti di saldatura |
3 | Distanze tra i punti |
| Smontare | ||
Pericolo | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce ultravioletta durante la saldatura. Pericolo di avvelenamento dovuto all'inalazione dei vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera protettivi. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Avvertenza tecnica | Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per l'esecuzione di lavori di riparazione, carrozzeria e saldatura suveicoli con unità airbag o pretensionatori | ||
Avvertenze per la sostituzione di elementi della carrozzeria | |||
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
2 | Trapanare i punti di saldatura (2) sulla flangia di saldatura con uno staccapunti di saldatura | ||
3 | Togliere l'elemento centrale posteriore in basso (1) | ||
| Montare | ||
4 | Levigare i bordi di saldatura e togliere la verniciatura nella zona di saldatura del punto di giunzione | ||
5 | Applicare una mano di fondo sui punti di saldatura a nudo nella zona di riparazione | Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | |
6 | Togliere la vernice protettiva nelle zone di saldatura del nuovo elemento posteriore della coda in basso (1) e stendere una mano di fondo sulle zone di saldatura a nudo | Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | |
7 | Forare le flange di saldatura con una pinza perforatrice nelle distanze tra i punti prescritte (3) | Non con saldatura a punti a resistenza. | |
8 | Adattare l'elemento centrale posteriore in basso (1) | Durante l'adattamento fare attenzione alle distanze corrette. | |
9 | Saldare l'elemento centrale posteriore in basso (1) con processo di saldatura a gas protettivo inerte o a punti a resistenza nelle distanze tra i punti prescritte (3) | ||
10 | Levigare leggermente i punti di saldatura e le irregolarità | ||
11 | Pulire le zone di riparazione con una spazzola a fili metallici e successivamente applicare una mano di fondo | ||
12 | Completare le ermetizzazioni di serie con sigillante per carrozzeria | Sigillante bianco 310 ml, DBL 6069.20 | |
13 | Verniciare il settore di riparazione e le superfici adiacenti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione | ||
14 | Completare il trattamento protettivo dei corpi scatolati |
Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ah6000p002701ff Avvertenze per la sostituzione di elementi della carrozzeria
- ah9100p000201m Istruzioni per l'esecuzione di lavori di riparazione, carrozzeria e saldatura suveicoli con unità airbag o pretensionatori
- ah9800p940802mcc Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione
- ar5410p0003rr Scollegamento e collegamento del cavo di massa alla batteria
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce