Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in maniera analoga sul lato destro.
1 | Mettere allo scoperto e tagliare i rvetti autoperforanti sul parafango posteriore (1) (settori B e B1). |
Perforare l'area B1 con Ø 4 mm. |
2 | Mettere allo scoperto e tagliare i cordoni di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori E, F e G). |
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3 | Rettificare il bordo dell'aggraffatura sul passaruota del parafango posteriore (1) (settore X). |
Non rettificare troppo profondamente il bordo dell'aggraffatura sul passaruota. |
4 | Togliere i resti del bordo piegato dell'aggraffatura del parafango posteriore (1). |
5 | Mettere allo scoperto e tagliare i rivetti autoperforanti sul parafango posteriore (1) (settori A e C). |
Perforare con Ø 4 mm nel settore. |
6 | Mettere allo scoperto e tagliare i cordoni di saldatura sul parafango posteriore (1) (settore G). |
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7 | Mettere allo scoperto e tagliare i rivetti autoperforanti sul parafango posteriore (1) (settore D). |
8 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nel settore quadrettato. |
Il settore quadrettato è colmato di schiuma |
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9 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati. |
I settori quadrettati sono incollati. |
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10 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati. |
I settori quadrettati sono incollati. |
11 | Togliere il parafango posteriore (1). |
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12 | Rettificare a nudo le superfici di attacco nelle zone quadrettate. |
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio. |
13 | Rettificare a nudo le superfici di collegamento (settori H, I e K ). |