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1 Tracciare il punto di sezionamento sul montante C interno (2) (settore J).
Acquisire il punto di sezionamento dal veicolo.
2 Staccare il montante C interno (2) nel punto di sezionamento (settore J).
3 Fresare i punti di saldatura e i collegamenti cordone di saldatura a laser sul rinforzo cappelliera (4) (settori H, I e K).
Il punto di saldatura nel settore K va fresato dal lato interno.
4 Togliere il rinforzo cappelliera (4).
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5 Rettificare a nudo le superfici di collegamento sul montante C interno (2) nei settori quadrettati.
Rettificare a nudo su entrambi i lati le flange di puntatura.
6 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura del montante C interno (2).
Per evitare problemi di adesività, non applicare la vernice alla polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settore L).
Attenersi al trattamento preliminare delle superfici di incollaggio (settore L).
7 Rettificare a nudo le superfici di collegamento sul montante C esterno (1) e sul rinforzo (3) nei settori quadrettati.
Rettificare a nudo su entrambi i lati le flange di puntatura.
8 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura sul montante C esterno (1) e sul rinforzo (3).
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