AR62.10-P-0009EC | Sostituire la lamiera di chiusura del longherone lato anteriore sinistro e destro con l'alloggiamento molla | 10.11.11 |
TIPO 210.0 (tranne 210.08)
con CODICE (979) Versione blindata
con CODICE (Z04) Blindatura leggera
con CODICE (Z06) Blindatura B6
TIPO 210.6
P62.10-2049-01
La figura illustra il longherone lamiera di chiusura smontato
P62.10-2155-01
La figura illustra il longherone lamiera di riparazione montato
4 Fori
P62.10-2044-01
Illustrazione riferita all'alloggiamento molla inferiore
A Cordone
P62.10-2045-01
Illustrazione riferita all'alloggiamento molla superiore
B Cordone
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti protettivi. Sbavare le lamiere di riparazione. | |
Pericolo | Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido freni. Pericolo di lesioni in caso di contatto del liquido dei freni con la pelle o con gli occhi | Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per i freni indossare occhiali ed indumenti protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione e di intossicazione dovuto a vapori del solvente e gas. Pericolo di lesioni sugli occhi e la pelle durante la lavorazione del mezzo di protezione anticorrosione | Non spruzzare l'anticorrosivo su fiamme o corpi incandescenti e tenerlo lontano da fonti di accensione. Effettuare l'applicazione in ambienti ben ventilati ed indossare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Avvertenze per il montaggio dei tubi flessibili dei freni | ||
| Avvertenze sul liquido per i freni | ||
| Avvertenze generali sulla riparazione della carrozzeria | ||
| Avvertenze sul trattamento protettivo dei corpi scatolati | ||
| Avvertenze per la lavorazione della protezione sottoscocca permanente | ||
| Generalità sui materiali MB | ||
1 | Smontare le ruote dell'assale anteriore | ||
| Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote | ||
2 | Smontare i componenti dell'assale, le molle, gli ammortizzatori, le tubazioni dei freni e altre parti applicate in corrispondenza del punto di riparazione | ||
3 | Preparare tutte le attrezzature per l'officina e gli attrezzi reperibili in commercio necessari per la riparazione | Attrezzature per l'officina e attrezzi reperibili in commercio | |
4 | Staccare il rinforzo dell'alloggiamento molla, l'alloggiamento molla e il supporto tubazione del freno | Staccare solo in maniera approssimativa per poter poi utilizzare il ricambio per tracciare. | |
Gattuccio per carrozzerie | |||
5 | Togliere la protezione sottoscocca permanente/la sigillatura dei cordoni di saldatura nei settori di collegamento | ||
Spazzola a fili tondi, mola in nylon | Spazzola a fili metallici rotondi | ||
6 | Trasferire e tracciare le misure della lamiera di riparazione | Impiegare il pezzo nuovo come sagoma. | |
Lamiera di riparazione (a sinistra) | |||
Lamiera di riparazione (destra) | |||
7 | Tracciare la tranciatura | L'elemento nuovo presenta una sovrapposizione di lamiere (ca. 20 mm). | |
8 | Eseguire la tranciatura | Fare attenzione alle lamiere sottostanti. | |
Mola troncatrice, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 giri/min) | Levigatrice piana | ||
9 | Perforare i punti di saldatura nel settore (C e D) del veicolo | Praticare dei fori con Ø 6,7 mm nel settore (C e D). | |
10 | Spostare verso l'alto la flangia della lamiera nel settore (C) | Per mettere allo scoperto i punti di saldatura posti dietro. | |
11 | Fresare o rettificare i punti di saldatura messi allo scoperto nel settore (C) | ||
Fresa sferica | Fresa sferica in metallo duro | ||
Mola troncatrice, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 giri/min) | Levigatrice piana | ||
12 | Fresare o rettificare i restanti punti di saldatura sul longherone | ||
Fresa sferica | Fresa sferica in metallo duro | ||
Mola troncatrice, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 giri/min) | Levigatrice piana | ||
Fresa per punti di saldatura Ø 10 mm | Fresa per punti di saldatura | ||
13 | Togliere la lamiera di chiusura | ||
| Montare | ||
14 | Preparare le superfici di collegamento sul veicolo | ||
Mola troncatrice, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 giri/min) | Levigatrice piana | ||
Spazzola a fili tondi, mola in nylon | Spazzola a fili metallici rotondi | ||
15 | Allineare le superfici di montaggio sul veicolo | ||
16 | Adattare la lamiera di chiusura longherone anteriore con l'alloggiamento molla | Pinze di fissaggio | |
Lamiera di riparazione (a sinistra) | |||
Lamiera di riparazione (destra) | |||
17 | Pretrapanare i fori di ribattitura sui nuovi componenti | Le misure devono essere acquisite dalla vecchia lamiera di chiusura. Fare attenzione che i fori non danneggino le lamiere coperte. | |
Distribuire 9 fori nel settore (E) in modo uniforme e praticarli con Ø 3 mm. | |||
Lamiera di riparazione (a sinistra) | |||
Lamiera di riparazione (destra) | |||
18 | Adattare la lamiera di chiusura longherone anteriore con l'alloggiamento molla | Pinze di fissaggio | |
Lamiera di riparazione (a sinistra) | |||
Lamiera di riparazione (destra) | |||
19 | Praticare dei fori con Ø 6,7 mm sulla lamiera di chiusura longherone anteriore con l'alloggiamento molla per i collegamenti con rivetti | Praticare dei fori con Ø 3 mm, facendo attenzione ai settori posteriori. | |
Praticare dei fori con Ø 6,7 mm sulla lamiera di chiusura e sul longherone. | |||
Trapano angolare | |||
Vite di fissaggio, Ø 6,35 mm | |||
20 | Togliere la lamiera di chiusura e sbavare i fori | Sbavare i fori sul veicolo. | |
21 | Dare la mano di fondo nei settori di riparazione e sulle superfici di collegamento con un pennello adatto | Usare riempitivo EP /Thermo. | |
Attenersi alle indicazioni del produttore per quanto riguarda i tempi di presa e lavorazione del riempitivo EP/Thermo. | |||
Lasciare asciugare all'aria durante la notte. Asciugatura accelerata da 15 a 30 min con lampada a raggi infrarossi. | |||
Lampada a raggi infrarossi | |||
22 | Ribadire la lamiera di chiusura longherone anteriore con l'alloggiamento molla | Lasciare aperti i fori (4) per garantire l'accessibilità al trattamento protettivo dei corpi scatolati sul longherone. | |
Per collegamenti a rivetto di 2 lamiere utilizzare il rivetto cieco acciaio-acciaio 6,512,5 (A004 990 16 97), a partire da collegamenti a rivetto di 3 lamiere utilizzare il rivetto cieco acciaio-acciaio 6,514,5 (A004 990 17 97). | |||
Rivettatrice Taurus 4, bocchetta 100 mm per rivettatrice Taurus 4 | Tecnica a rivetto cieco/di punzonatura | ||
Rivetto | |||
Rivetto | |||
23 | Sostituire il rinforzo dell'alloggiamento molla anteriore sinistro e destro | ||
Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | |||
Lamiera di riparazione (a sinistra) | |||
Lamiera di riparazione (destra) | |||
Rivetto | |||
24 | Completare il trattamento protettivo dei corpi scatolati | Longherone interno attraverso i fori aperti (4). | |
Pistola per trattamento protettivo dei corpi scatolati | Pistola combinata ad aria compressa per la spruzzatura (anticorrosivo) | ||
Prodotto protettivo | |||
25 | Ribadire gli altri fori (4) sulla lamiera di chiusura longherone anteriore con l'alloggiamento molla | ||
Rivettatrice Taurus 4, bocchetta 100 mm per rivettatrice Taurus 4 | Tecnica a rivetto cieco/di punzonatura | ||
Rivetto | |||
26 | Coprire i settori vicini | ||
27 | Chiudere a tenuta le flange di accoppiamento | Per chiudere a tenuta le flange di accoppiamento: | |
Sigillatura dei cordoni di saldatura a conclusione delle riparazioni | |||
Non completare di nuovo la sigillatura dei cordoni di saldatura dopo le riparazioni del cordone di saldatura (A) nel settore scodellino di appoggio molla inferiore e del cordone di saldatura (B) nel settore scodellino di appoggio molla superiore, ma lasciarla aperta. | |||
Pistola combinata ad aria compressa per la spruzzatura (pistola ad aria compressa per l'applicazione di pasta sigillante spruzzabile) | Pistola combinata ad aria compressa per la spruzzatura (anticorrosivo) | ||
Sigillante dei cordoni di saldatura, spruzzabile, 310 ml | |||
28 | Applicare la sigillatura dei cordoni di saldatura spruzzandola | Spruzzare la struttura. | |
Pistola combinata ad aria compressa per la spruzzatura (pistola ad aria compressa per l'applicazione di pasta sigillante spruzzabile) | Pistola combinata ad aria compressa per la spruzzatura (anticorrosivo) | ||
Sigillante dei cordoni di saldatura, spruzzabile, 310 ml | |||
29 | Montare i componenti dell'assale, le molle, gli ammortizzatori, le tubazioni dei freni e altre parti applicate in corrispondenza del punto di riparazione | ||
30 | Spurgare l'impianto freni dell'assale anteriore | ||
31 | Completare il trattamento protettivo dei corpi scatolati | Sottoporre a trattamento protettivo tutta la lamiera di chiusura longherone anteriore con l'alloggiamento molla e il vano motore: | |
Trattamento protettivo dei corpi scatolati dopo i lavori di riparazione | |||
Pistola per trattamento protettivo dei corpi scatolati | Pistola combinata ad aria compressa per la spruzzatura (anticorrosivo) | ||
Prodotto protettivo | |||
32 | Montare le ruote dell'assale anteriore | ||
| Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote |
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1041-01A | Sigillante dei cordoni di saldatura, spruzzabile, 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Trattamento protettivo dei corpi scatolati, senza solventi (confezione da 1l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1002-16A | Lamiera di chiusura longherone (lato sinistro) | A 210 620 23 67 05 |
BR00.45-Z-1003-16A | Lamiera di chiusura longherone (lato destro) | A 210 620 24 67 05 |
BR00.45-Z-1004-16A | Lamiera di rinforzo alloggiamento molla (lato sinistro) | A 210 616 67 16 05 |
BR00.45-Z-1005-16A | Lamiera di rinforzo alloggiamento molla (lato destro) | A 210 616 68 16 05 |
BR00.45-Z-1012-13A | Rivetto cieco 6.512,5 | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Rivetto cieco 6,514,5 | A 004 990 17 97 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah4210p940601a Avvertenze per il montaggio dei tubi flessibili dei freni
- ah4250p000101a Avvertenze sul liquido per i freni
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ah9720p000101b Avvertenze sul trattamento protettivo dei corpi scatolati
- ah9720p940901a Istruzione per la lavorazione della protezione sottoscocca permanente
- ah9800p940903a Generalità sui materiali MB
- ap4010p4050z Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote
- ar4210p0010a Spurgo dell'impianto frenante
- ar6210p000601e Sostituire il rinforzo dell'alloggiamento molla anteriore sinistro e destro
- ar9710p4000f Ermetizzazione delle saldature a conclusione delle riparazioni
- ar9720p1500f Trattamento della cavità in seguito a lavori di riparazione
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni
- as9700z000101a Pericolo di esplosione e di intossicazione a causa di vapori di solvente e gas. Pericolo di lesioni agli occhi e alla pelle durante l'applicazione degli anticorrosivi