ar6080g0095e

Controllare, regolare il precarico della barra di torsione per la sospensione cabina di guida

Tipo ar · tema 60.80 · versione 0100 · 2009-01-27

Valido per: TIPO 405.05 con SOVRASTRUTTURA 979.820

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 60 Carrozzeria Generalità › 60.80 Cabina di guida, supporti cabina — Serie 405 (modelli 05*) · Serie 979 (modelli 820)

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.50 Elementi di supporto/impianto di ribaltamento/sospensioni pneumatiche della cabina di guida › 35.50.40 Sospensione cabina di guida/impianto di ribaltamento cabina di guida — Serie 405 (modelli 05*) · Serie 979 (modelli 820)

AR60.80-G-0095E

Controllare, regolare il precarico della barra di torsione per la sospensione cabina di guida

12.1.09

TIPO 405.05 con SOVRASTRUTTURA 979.820

Controllare, regolare il precarico della barra di torsione per la sospensione   
	cabina di guida

G60.80-3406-10

1 Leva di serraggio

2 Vite

3 Controdado

4 Vite

5 Supporto del cuscinetto

Controllare, regolare il precarico della barra di torsione per la sospensione   
	cabina di guida

G60.80-3418-11

A Corsa a vuoto

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Togliere dalla cabina di guida gli oggetti staccati

2

Mettere allo scoperto i cavi elettrici sulla parete posteriore cabina di guida

Se presenti.

3

Sbloccare la cabina di guida e chiudere la porta passeggero anteriore

Va garantito lo stato di carico a vuoto nella cabina di guida. La cabina di guida deve ribaltarsi da sola leggermente verso l'alto.

AR60.80-G-0010E

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

Tipo 405, 408, 418, 427, 436.330, 437

AH60.80-N-0003-01B

Controllo

4

Misurare la corsa a vuoto (A) tra il bloccaggio della cabina e la sospensione cabina di guida

La porta conducente e passeggero anteriore devono essere chiuse. In caso di variazioni della corsa a vuoto (A) è necessario regolare il precarico della barra di torsione.

*BE60.80-N-1001-02B

Regolazione

5

Ribaltare la cabina di guida

AR60.80-G-0010E

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

Tipo 405, 408, 418, 427, 436.330, 437

AH60.80-N-0003-01B

6

Allentare la vite (2)

Non togliere la vite (2) per evitare che la leva di bloccaggio (1) si stacchi dalla barra di torsione. In questo modo la cabina di guida cadrebbe senza controllo al ribaltamento all'indietro, causando danni alle persone o alle cose.

7

Allentare il controdado (3)

8

Regolare la corsa a vuoto (A)

Per aumentare la corsa a vuoto (A) avvitare la vite (4) e per ridurla (A) svitarla (4).

*BE60.80-N-1001-02B

Non è possibile regolare la leva di bloccaggio (1):

Smontare, montare la leva di bloccaggio

AR60.80-G-0092E

9

Serrare il controdado (3)

10

Serrare la vite (2)

11

Ribaltare all'indietro la cabina

AR60.80-G-0010E

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

Tipo 405, 408, 418, 427, 436.330, 437

AH60.80-N-0003-01B

Controllo

12

Controllare il precarico della barra di torsione

In caso di variazioni della corsa a vuoto (A), ripetere le fasi di lavoro dalla 3 alla 11.

Valori di controllo e di regolazione sospensione cabina

Numero

Denominazione

Tipo
405.0 con sovrastruttura 979.820

BE60.80-N-1001-02B

Corsa a vuoto tra il bloccaggio e la sospensione della cabina di guida

mm

140...150

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