P54.25-4460-06
Illustrazione riferita al veicolo con piantone sterzo a regolazione elettrica, codice 441
1 Unità airbag lato guida
2 Volante
3 Spirale di contatto
4 Sensore angolo di sterzata
5 Interruttore combinato
6 Interruttore regolazione del piantone dello sterzo
7 Viti
8 Leva selettrice DIRECT SELECT
9 Interruttore a tasto Tempomat
N80 Modulo del tubo del piantone sterzo
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
2 | Smontare la leva selettrice DIRECT SELECT (8) | La leva selettrice DIRECT SELECT (8) e l'interruttore a pulsante Tempomat (9) costituiscono un'unica unità non ulteriormente scomponibile. | |
3 | Montaggio in successione inversa | ||
4 | Eseguire la programmazione di base |
Documenti citati
- ar0019p0200rt Eseguire la programmazione di base
- ar2760p0931rt Smontare, montare la leva selettrice DIRECT SELECT
- ar5410p0003rt Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o