Illustrazione riferita al tipo 963 con parte posteriore integrale |
1 | Chiusura rapida |
2 | Coperchio batteria |
W54.10-1275-06
3 | Connettore a spina elettrico |
4 | Coperchio |
5 | Dado |
G1a | Sensore della batteria (IBS) |
W54.10-1276-06
Pericolo | Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
| Smontare | ||
1 | Disinserire tutti gli utilizzatori elettrici | ||
2 | Disinserire l'accensione | ||
3 | Aprire la chiusura rapida (1) e smontare il coperchio della batteria (2) | ||
4 | Smontare il cavo di massa con il sensore della batteria (IBS) (G1a) dalla batteria | | |
5 | Staccare il connettore a spina elettrico (3) dal sensore della batteria (IBS) (G1a) | ||
6 | Smontare il coperchio (4) | ||
7 | Svitare il dado (5) e smontare il cavo di massa con il sensore della batteria (IBS) (G1a) | Il cavo di massa e il sensore della batteria (IBS) (G1a) sono un unico componente e non possono essere sostituiti singolarmente. | |
| Montare | ||
8 | Montare il cavo di massa con il sensore della batteria (IBS) (G1a) nella scatola di derivazione | Dado cavo di massa nella scatola di derivazione | |
9 | Montare il coperchio (4) | ||
10 | Staccare il connettore a spina elettrico (3) sul sensore della batteria (IBS) (G1a) | ||
11 | Montare il cavo di massa con il sensore della batteria (IBS) (G1a) alla batteria | Dado cavo di massa sensore della batteria sulla batteria | |
12 | Montare il coperchio della batteria (2) e chiudere la chiusura rapida (1) | ||
13 | Regolare l'ora nella centralina di comando strumento combinato (ICUC) | Solo se l'ora non viene aggiornata automaticamente. | |
14 | Sincronizzare l'ora tra il disco del tachigrafo e il display | Solo sui veicoli con tachigrafo modulare (MTCO). | |
15 | Collegare il sistema di diagnosi, avviare XENTRY e inserire l'accensione | Solo se sono state montate batterie con una capacità della batteria diversa da quella precedente. | |
16 | Effettuare la "messa in servizio" del sensore della batteria | Solo se sono state montate batterie con una capacità della batteria diversa da quella precedente. | |
A tal fine selezionare le seguenti voci di menu: | |||
17 | Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi | Solo se sono state montate batterie con una capacità della batteria diversa da quella precedente. |
Documenti citati
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o