6 | Piastra antiurto |
6.1 | Isolamento insonorizzante |
13 | Connettore |
P14.40-2652-06
1 | Catalizzatore |
2 | Connettori a spina elettrici |
3 | Cavi elettrici |
4 | Collegamento elettrico |
8 | Cavo elettrico |
9 | Viti |
10 | Viti |
11 | Fascetta |
12 | Fascetta |
P49.10-A025-06
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.Motore 654.9 nel tipo 167.117/317 | |
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | Motore 654.9 nel tipo 167.117/317 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare la copertura superiore del motore. | ||
Montaggio: Montare la copertura del motore superiore solo dopo la prova di tenuta. | |||
2 | Smontare il canale di aspirazione aria motore a monte del filtro dell'aria. | ||
3 | Smontare l'isolamento insonorizzante(6.1). | ||
4 | Sbloccare e staccare il giunto a innesto (13). | ||
5 | Smontare la piastra antiurto(6). | ||
6 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico dall'attacco elettrico(4). | ||
7 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (2). | ||
8 | Mettere allo scoperto i cavi elettrici(3). | ||
9 | Mettere allo scoperto il cavo elettrico(8). | ||
10 | Smontare il sensore di differenza di pressione e portarlo fuori ingombro con le tubazioni collegate. | ||
11 | Smontare la lamiera termoisolante del sensore di differenza di pressione. | ||
12 | Smontare la valvola di dosaggio AdBlue® dal catalizzatore (1) e portarla fuori ingombro con le tubazioni collegate. | ||
13 | Aprire la fascetta (11). | Montaggio: Sostituire la fascetta (11). | |
Fascetta/vite catalizzatore su | |||
14 | Aprire la fascetta(12). | Montaggio: Sostituire la fascetta (12). | |
Fascetta/vite filtro antiparticolato per motori diesel su | |||
15 | Svitare le viti (10). | Fascetta/vite catalizzatore su | |
16 | Svitare le viti (9). | Fascetta/vite filtro antiparticolato per motori diesel su | |
17 | Smontare il catalizzatore(1) verso l'alto. | ||
18 | Smontare il sensore di temperatura del catalizzatore (1). | In caso di sostituzione del catalizzatore(1). | |
19 | Smontare il sensore di NOx con unità di comando. | In caso di sostituzione del catalizzatore(1). | |
| Pulire | ||
20 | Pulire i punti di giunzione sul catalizzatore (1). | In caso di riutilizzo del catalizzatore (1). | |
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
21 | Pulire i punti di giunzione sul turbocompressore a gas di scarico e sul filtro antiparticolato per motori diesel. | Prodotto di pulizia per il montaggio | |
22 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
23 | Leggere e cancellare la memoria guasti. | ||
| |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
24 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del catalizzatore (1). | ||
25 | Montare la copertura superiore del motore. |
Documenti citati
- ad0000p200006me Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar0110p2405olm Smontare, montare la copertura del motore
- ar0704p0004olm Smontare, montare il sensore di temperatura del catalizzatore
- ar0704p0025olm Smontare, montare il sensore della differenza di pressione
- ar4920p2000olm Smontare, montare la valvola di dosaggio AdBlue(R)
- ar4920p2061olm Smontare, montare il sensore di NOx con centralina di comando a monte del catalizzatore ossidante diesel
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e