AR49.10-P-5500RB | Smontaggio e montaggio del catalizzatore | 11.3.10 |
MOTORE 275.951 nel TIPO 230.476
MOTORE 275.954 nel TIPO 230.477
P49.10-2305-06
1 Radiatore aria sovralimentazione
4 Catalizzatore
7 Supporto catalizzatore
8 Vite
G3/3x1 Connettore a spina sonda O2,
lato sinistro, a monte del KAT
G3/4x1 Connettore a spina sonda O2,
lato destro, a monte del KAT
G3/5x1 Connettore a spina sonda O2,
lato sinistro, a valle del KAT
G3/6x1 Connettore a spina sonda O2,
lato destro, a valle del KAT
P49.10-2306-09
4 Catalizzatore
5 Viti
6 Fascetta di serraggio
G3/4 Sonda O2, lato destro, a monte del KAT
G3/5 Sonda O2, lato sinistro, a valle del KAT
G3/6 Sonda O2, lato destro, a valle del KAT
9 Fascetta per tubi
10 Impianto di scarico centrale
G3/3 Sonda O2, lato sinistro, a monte del KAT
Avvertenze di modifica
23.1.06 | Dado autobloccante per fascetta stringitubo del catalizzatore all'impianto di scarico centrale | Motore 275.951/954 |
| Smontare | ||
Pericolo! | I bordi taglienti dei componenti del veicolo possono provocare ferite da taglio o abrasioni. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti protettivi. Sbavare le lamiere di riparazione. | |
1 | Sganciare e scollegare il connettore a spina della corrispondente sonda O2 (G3/3x1, G3/4x1) dalla molla di fermo posteriore sull'intercooler (1) | ||
2 | Smontare il pezzo parziale posteriore del rivestimento del vano motore inferiore | ||
3 | Sganciare e scollegare il connettore a spina della corrispondente sonda O2 (G3/5x1, G3/6x1) dalla molla di fermo | ||
4 | Sganciare i cavi elettrici di alimentazione della corrispondente sonda O2 (G3/5x1, G3/6x1) dai fermagli | ||
5 | Utilizzando un tagliatubi a catena, staccare il catalizzatore (4) con un taglio perpendicolare sul punto di sezionamento (freccia) contrassegnato da un colpo di bulino | Tagliatubi a catena | |
| Pulire | ||
6 | Sbavare i punti di raccordo ed eliminare i residui di combustione e corrosione con tela smeriglio. | ||
7 | Smontare il catalizzatore (4) dal turbocompressore a gas di scarico, a tal fine svitare le viti (5) e rimuovere la fascetta (6) | Sostituire la fascetta (6) e le viti (5). | |
8 | Svitare la vite (8) e rimuovere il catalizzatore (4) dal relativo supporto (7) | ||
| Avvertenze per lo smaltimento del catalizzatore | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
9.1 | Svitare le sonde O2 dal catalizzatore (4) | In caso di sostituzione del catalizzatore (4) | |
| Montare | ||
10.1 | Applicare la pasta lubrificante a caldo sulla filettatura delle sonde O2 e avvitare le sonde O2 nel catalizzatore (4) | In caso di sostituzione del catalizzatore (4) | |
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Pasta | |||
11 | Spingere la fascetta stringitubo (9) sull'impianto di scarico centrale (10) | ||
12 | Portare il catalizzatore (4) in posizione di montaggio e applicarlo al turbocompressore a gas di scarico, all'impianto di scarico centrale (10) ed al supporto catalizzatore (7) senza serrarlo | ||
13 | Allineare il catalizzatore (4) e serrare prima la fascetta stringitubo (9), quindi la fascetta (6) | Montare il catalizzatore (4) libero da tensioni. | |
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14 | Serrare la vite (8) | | |
15 | Inserire i connettori a spina delle corrispondenti sonde O2 (G3/5x1, G3/6x1) e agganciarla nella molla di fermo | ||
16 | Agganciare i cavi elettrici di alimentazione delle corrispondenti sonde O2 (G3/5x1, G3/6x1) alla staffa bloccaggio | ||
17 | Inserire i connettori a spina delle corrispondenti sonde O2 (G3/3x1, G3/4x1) e agganciarle nelle molle di fermo posteriori sull'intercooler (1) | ||
| Controllare | ||
18 | Controllare la posizione di montaggio e la mobilità di tutti i componenti dell'impianto di scarico | L'impianto di scarico deve essere montato senza tensioni. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
19 | Effettuare un giro di prova e controllare la tenuta dell'impianto di scarico | ||
20 | Montare l'elemento parziale posteriore del rivestimento inferiore del vano motore |
Sonda O2
Numero | Denominazione | Motori | |
BA14.00-P-1001-01C | Sonda O2 sul tubo di scarico/collettore gas di scarico | Nm | 50 |
Impianto di scarico
Numero | Denominazione | Motori 275.951/ | |
BA49.10-P-1002-01L | Vite fascetta stringitubo catalizzatore su turbocompressore a gas di scarico | Nm | 25 |
BA49.10-P-1008-01L | Dado autobloccante supporto catalizzatore sul catalizzatore | Nm | 20 |
BA49.10-P-1011-01L | Dado autobloccante per fascetta stringitubo del catalizzatore all'impianto di scarico centrale | Nm | 55 |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1005-06A | Pasta lubrificazione a caldo 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar6120p1105r Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- os4910p100001a Avvertenze per lo smaltimento del catalizzatore