D49.10-1174-09
1 | Fascetta | 5 | Supporto | |
2 | Catalizzatore con filtro per il particolato diesel | 6 | Fascetta | |
3 | Viti | 7 | Supporto | |
4 | Viti | 8 | Viti |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare il sensore di differenza di pressione del filtro antiparticolato per motori diesel (B28/8) e metterlo fuori ingombro unitamente ai flessibili collegati. | ||
2 | Smontare la fascetta(1). | ||
3 | Mettere allo scoperto, sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico del sensore di temperatura catalizzatore (B19x1). | ||
4 | Mettere allo scoperto, sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico della sonda lambda (B85/2x1). | ||
5 | Mettere allo scoperto, sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico del sensore di temperatura a monte del filtro antiparticolato per motori diesel (B19/12x1). | ||
6 | Allentare la fascetta (6) e spostarla in direzione del silenziatore principale. | ||
7 | Smontare il supporto (5). | ||
8 | Svitare le viti (3, 8) ed estrarre il supporto (7). | ||
9 | Svitare le viti (4) ed estrarre il catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | | |
10 | Smontare la sonda lambda (B85/2). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
11 | Smontare il sensore di temperatura del catalizzatore (B19). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
12 | Smontare le tubazioni di pressione con flessibili collegati e sensore di differenza di pressione filtro antiparticolato per motori diesel (B28/8). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
| Pulire | ||
13 | Rimuovere i residui di combustione e di corrosione in corrispondenza dei punti di sezionamento. | ||
| Montare | ||
14 | Sostituire l'anello di tenuta sul turbocompressore a gas di scarico. | ||
15 | Montare le tubazioni di pressione con flessibili collegati e sensore di differenza di pressione filtro antiparticolato per motori diesel (B28/8). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
Dado di raccordo tubazione di pressione sul filtro antiparticolato diesel | |||
Dado/vite lamiere di serraggio tubazione di pressione | |||
16 | Montare il sensore di temperatura del catalizzatore (B19). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
Pasta lubrificante per alte temperature, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
17 | Montare la sonda lambda (B85/2). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
Pasta lubrificante per alte temperature, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
18 | Posizionare il supporto (7). | ||
19 | Montare il catalizzatore con filtro particolato per motori diesel (2) e avvitare manualmente le viti (3, 4 e 8) senza serrarle. | Allineare i componenti dell'impianto di scarico privi di tensione prima di serrare il collegamento a vite. | |
20 | Applicare il supporto (5), serrare leggermente a mano viti e dadi. | ||
21 | Abbassare il veicolo. | Non abbassare completamente il veicolo. | |
22 | Montare la fascetta (1). | Controllare il danneggiamento della fascetta (1) e, se necessario, sostituirla. | |
Fascetta stringitubo catalizzatore sul turbocompressore a gas di scarico | |||
23 | Sollevare la vettura. | ||
24 | Serrare le viti (3, 4 e 8). | Dado/vite supporto su impianto di scarico lato anteriore | |
25 | Serrare le viti e i dadi sul supporto (5). | Dado supporto sul catalizzatore | |
Vite supporto sul cambio | |||
26 | Applicare la fascetta (6) e serrare. | Controllare il danneggiamento della fascetta (6) e, se necessario, sostituirla. | |
Fascetta stringitubo filtro antiparticolato diesel sul silenziatore principale | |||
27 | Collegare il connettore a spina elettrico del sensore di temperatura a monte del filtro antiparticolato per motori diesel (B19/12x1). | ||
28 | Collegare il connettore a spina elettrico della sonda lambda (B85/2x1). | ||
29 | Collegare il connettore a spina elettrico del sensore di temperatura catalizzatore (B19x1). | ||
30 | Abbassare il veicolo. | ||
Abbassare completamente il veicolo solo dopo la prova di tenuta. | |||
31 | Montare il sensore di differenza di pressione filtro antiparticolato per motori diesel (B28/8). | ||
Pasta lubrificante per alte temperature, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
32 | Collegare il sistema di diagnosi, cancellare la memoria guasti ed eseguire l'inizializzazione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2) nella centralina di comando CDI (N3/21). | Solo in caso di sostituzione del catalizzatore con il filtro antiparticolato per motori diesel (2). | |
| |||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
33 | Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta dell'impianto di scarico. |
Documenti citati
- ad0000d200004f Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar0060d1000f Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- ar0704d0004r Smontare, montare il sensore di temperatura del catalizzatore
- ar0704d0005r Smontare, montare il sensore di temperatura del filtro per il particolato diesel
- ar0704d0006r Smontare, montare il trasduttore di pressione differenziale
- ar1400d5303r Smontare, montare la sonda lambda
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e