AR46.40-T-1000B | Controllare e regolare la posizione intermedia della tiranteria dello sterzo | 10.11.11 |
STERZO 765.860 nel TIPO 613.355 /358 /388 /455 /485
T46.40-0025-12
1 Leva tirante trasversale sinistro
2 Tirante trasversale lato sinistro
3 Barra di accoppiamento dello sterzo
4 Leva intermedia tirante trasversale sinistro
5 Ammortizzatore sterzo
6 Tirante trasversale centrale
7 Leva intermedia tirante trasversale destro
8 Tirante trasversale lato destro
9 Leva tirante trasversale destro
10 Fascetta di serraggio
11 Volante
12 Leva comando sterzo
13 Scatola dello sterzo
14 Longherone centrale
15 Longherone a sinistra
16 Longherone a destra
17 Parete paraspruzzi anteriore
| Smontare | ||
1 | Portare il veicolo sul dispositivo di misurazione assale | ||
Apparecchio di misurazione assale | |||
2 | Smontare il rivestimento controtelaio | ||
3 | Aprire e bloccare lo sportello frontale della struttura anteriore | Tirare la leva sinistra sotto la plancia portastrumenti. | |
4 | Svitare le chiusure rapide della parte centrale del paraurti | ||
5 | Ribaltare verso il basso la parte centrale del paraurti | ||
6 | Tirare in avanti il supporto ruota di scorta | Vedere le istruzioni per l'uso | |
7 | Staccare la barra di accoppiamento (3) dalla leva comando sterzo (12) | ||
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8 | Portare il volante (11) nella posizione intermedia | Ruotare il volante verso sinistra o verso destra fino all'arresto. Successivamente, partendo dall'arresto fare esattamente tre giri indietro. In questa posizione il raggio centrale del volante dovrebbe essere posto in orizzontale. Se non fosse così: | |
Regolare il volante | |||
| Controllare | ||
9 | Controllare la regolazione di base della barra di accoppiamento | Se la regolazione di base della barra di accoppiamento da un risultato negativo: | |
Controllare e regolare la regolazione di base della barra di accoppiamento. | |||
| Montare | ||
10 | Montare la barra di accoppiamento (3) sulla leva comando sterzo (12) | ||
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11 | Regolare la convergenza | Con il calibro di messa a punto e l'apparecchio di misurazione assale inseriti regolare la convergenza come segue. Per prima cosa, staccare le fascette di fissaggio da entrambi i tiranti trasversali. Successivamente, ruotando facendo perno sul relativo tirante trasversale, regolare il valore prescritto per la convergenza totale: | |
Staccare e serrare le fascette di fissaggio dei tiranti trasversali | |||
A causa dei tiranti trasversali divisi è necessario fare attenzione che il valore della convergenza prescritto valga come valore complessivo e che quindi su ogni ruota sia valido come tolleranza solo il valore dimezzato. | |||
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12 | Inserire il supporto ruota di scorta | Vedere le istruzioni per l'uso | |
13 | Avvitare le chiusure rapide della parte centrale del paraurti | ||
14 | Ribaltare verso l'alto la parte centrale del paraurti | ||
15 | Chiudere lo sportello frontale | ||
16 | Montare il rivestimento controtelaio |
Valori di controllo convergenza assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 613.355/ | ||
BE40.20-N-1001-07B | Convergenza (complessiva) | mm | 0 (1) | |
Valori di controllo sterzo
Numero | Denominazione | Sterzo 765.860 | |
BE46.00-N-1001-01C | Giri del volante con la barra di accoppiamento smontata | 6,0 | |
Barra di accoppiamento
Numero | Denominazione | Sterzo 765.860 | |
BA46.40-N-1001-04B | Dado barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo | Nm | 285 |
Tirante trasversale
Numero | Denominazione | Sterzo 765.860 | |
BA46.40-N-1003-01B | Dado fascetta di serraggio sulla | Nm | 45 |
Estrattore
655 589 00 35 00
Documenti citati
- ar4610t0101b Regolare il volante
- ar4640t015001b Controllare la regolazione di base della barra di accoppiamento
- ar4640t015003b Allentare e serrare le fascette di serraggio dei tiranti trasversali
- ar4640t0150b Controllare e regolare la regolazione di base della barra di accoppiamento
- ar4640t100001b Smontare, montare la barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo
- ar6145t100001b Smontare, montare il rivestimento controtelaio