ar4630p0010rq

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Tipo ar · tema 46.30 · versione 0101 · 2013-05-02

Valido per: TIPO 197

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.30 Pompa servosterzo — Serie 197

EinPAS 22 Sterzo › 22.15 Servosterzo › 22.15.31 Pompa servosterzo/serbatoio olio/filtro — Serie 197

AR46.30-P-0010RQ

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

29.4.13

TIPO

197

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

1

Tappo

2

Vaso di espansione

P46.00-2153-11

Smontare

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento senza ruote

AR00.60-P-1000RQ

2

Smontare la copertura superiore del motore sopra il serbatoio di compensazione (2)


Sollevare la copertura superiore del motore mantenendola in posizione verticale, senza inclinarla.
Altrimenti i naselli di fermo possono spezzarsi.

3

Togliere il coperchio di chiusura (1) dal serbatoio di compensazione (2)


Prima di aprire l'impianto idraulico del servosterzo pulire accuratamente la zona circostante al punto di sezionamento.
Altrimenti persino contaminazioni minime potrebbero determinare anomalie di funzionamento e danni dei componenti idraulici.

Riempire

4

Riempire il serbatoio di compensazione (2) con olio MB per scatola sterzo


Non avviare il motore!
Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.

Riempire il serbatoio di compensazione (2) fino a ca. 10 mm sotto il bordo superiore con olio MB per scatola sterzo.

Rabboccare l'olio MB per scatola sterzo in maniera continua finché il livello dell'olio rimane costante.

Servosterzo

*BF46.20-P-1001-01A

Spurgare

5

Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro


Non avviare il motore!
Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.

Girare il volante lentamente da un finecorsa di sterzata all'altro finché nel serbatoio di compensazione (2) non si riscontra più alcuna formazione di bollicine.

Ripetere più volte la rotazione dello sterzo (fino a 30 volte). Durante questa operazione una seconda persona deve riempire il serbatoio di compensazione (2) con olio per scatola sterzo MB.

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Avviare il motore senza movimento dello sterzo

Far girare il motore per ca. 1 min al minimo.

Durante questa operazione una seconda persona deve osservare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) e se necessario ripristinare il livello dell'olio per scatola dello sterzo MB.

7

Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro

Con il motore in moto girare più volte lentamente il volante da un finecorsa di sterzata all'altro, rabboccando ad intervalli olio MB per scatola sterzo nel serbatoio di compensazione (2).

Ripetere l'operazione, finché il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) rimane costante e non si verifica più la formazione di bollicine.

Controllare

8

Controllare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) e rabboccare fino al massimo livello di riempimento

TIPO 197.3/4

AP46.00-P-4612RQ

Il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) deve raggiungere sempre il riferimento massimo.

9

Controllare la tenuta e il funzionamento del sistema sterzo con il motore in moto

In caso di perdite di tenuta, accertare ed eliminare la causa.

Montare

10

Chiudere il serbatoio di compensazione (2) con il coperchio di chiusura (1)

11

Montare la copertura del motore in alto sopra il serbatoio di compensazione (2)

12

Abbassare il veicolo

Ingranaggi dello sterzo

Numero

Denominazione

TIPO 197

BF46.20-P-1001-01A

Servosterzo

Quantità di rifornimento

Liter

1,0

Foglio

BB00.40-P-0345-00A

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