Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo

AR46.20-W-3020-02H	Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo
Avvertenza tecnica	Avvertenze su viti e dadi autobloccanti	AH00.00-N-0001-01A
	Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza	AH00.00-Z-0019-01A

Tipo	963, 964.00/01/02/04/20/21/22/24/31/32/34/40/41/42

Avvertenze di modifica

21.11.2014	Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento		BA46.40-N-1002-06J
21.11.2014	Dado barra di accoppiamento su leva intermedia sterzo/leva sul fuso a snodo		BA46.40-N-1005-06J

 Tiranteria dello sterzo

Numero	Denominazione			Tipo 963, 964
BA46.40-N-1002-06J	Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento	M101	Nm	50
		M121,5	Nm	80
		M141,5	Nm	170

 Tiranteria dello sterzo

Numero	Denominazione			Tipo 963, 964
BA46.40-N-1005-06J	Dado barra di accoppiamento su leva intermedia sterzo/leva sul fuso a snodo	M271,5	Nm	340

Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo

625 589 00 35 00

Estrattore

1	Smontare il cappuccio di protezione (4).

Se esistente.

W46.40-1071-01

2.1	In veicolo con guida a sinistra con altezza appoggio alta (dado sul lato inferiore della leva del fuso a snodo) Girare il volante a sinistra finché il dado (6) può essere svitato dalla leva del fuso a snodo (7).

2.2	In veicolo con guida a destra con altezza appoggio alta (dado sul lato inferiore della leva del fuso a snodo) Girare il volante a destra finché il dado (6) può essere svitato dalla leva del fuso a snodo (7).

W46.40-1072-01

3	Allentare la fascetta di serraggio (8).

W46.40-1075-01

W46.40-1076-01

4	Svitare il dado (6) dalla leva del fuso a snodo (7) e riavvitarlo manualmente.

 Avvitare il dado (6) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

5	Espellere la barra di accoppiamento (1) con l'estrattore  dalla leva sul fuso a snodo (7).

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

W46.40-1073-01

W46.40-1074-01

6	Disporre la scatola dello sterzo in posizione intermedia.

7	Svitare il dado (6) e smontare la barra di accoppiamento (1) dalla leva del fuso a snodo (7).

8	Regolare la posizione rettilinea dell'assale anteriore (1) regolando la barra di accoppiamento.

 A tal fine avvitare il giunto sferico nella barra di accoppiamento (1) o svitarlo dalla barra di accoppiamento (1), inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva sul fuso a snodo (7) e controllare se dopo la regolazione l'assale anteriore si trova in posizione rettilinea. Ripetere la procedura finché l'assale anteriore si trova in posizione rettilinea. Durante questa operazione prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino ancora in posizione centrale.

9	Montare il dado nuovo (6) e serrarlo  .