Smontare, montare l'unità di comando motorino del servosterzo elettrico (ES) · ar4620p0701ak · Mercedes-Benz WIS

AR46.20-P-0701AK

Smontare, montare l'unità di comando motorino del servosterzo elettrico (ES)

10.11.11

TIPO 169.0 /3 con MOTORI 266.920 /940 /960 /980, 640.940 /941 /942

TIPO 245.2 con MOTORI 266.920 /940 /960 /980, 640.940 /941

Smontare, montare l'unità di comando motorino del servosterzo elettrico (ES)

P46.20-2295-09

Illustrazione riferita al motore 266.920

1 Unità di comando motorino

2 Viti

3 Lamiera di schermatura

N68 Centralina di comando servosterzo elettrico (ES)

N68x1 Connettore a spina 1 centralina di comando servosterzo (ES)

N68x2 Connettore a spina 2 centralina di comando servosterzo (ES)

6 Connettore a spina elettrico

7 Vite

8 Giunto dello sterzo

P46.20-2245-05

1 Unità di comando motorino

9 Vite

10 Sterzo a cremagliera

11 Fascio di cavi elettrici

12 Supporto

13 Anello di tenuta

14 Giunto ammortizzatore

N68 Centralina di comando servosterzo elettrico (ES)

Avvertenze di modifica

16.6.05

Operazione di Stacco del giunto dello sterzo modificata

Fase di lavoro 4, 21

	Smontare
	Durante gli interventi sullo sterzo a cremagliera (10) va assicurata la massima pulizia, in quanto impurità che penetrano all'interno possono causare la distruzione dello sterzo a cremagliera (10)
1.1	Smontare la cassetta del filtro aria	Motore 266	AR09.10-P-1050AK
1.2	Smontare la scatola del filtro dell'aria e la presa dell'aria aspirata	Motore 640	AR09.10-P-1150AL
2	Mettere in posizione intermedia la scatola dello sterzo (10)		AR46.20-P-0500-01AK
3	Bloccare il volante mediante il dispositivo di bloccaggio	 Con il giunto dello sterzo smontato (8) il volante non deve essere spostato, altrimenti viene danneggiata la spirale di contatto.
			*129589012100
4	Svitare la vite (7) dal giunto dello sterzo (8) e staccare il giunto dello sterzo (8)	Separazione del giunto dello sterzo (8) non corroso.	AR46.10-P-8000-01AK
		Separazione del giunto dello sterzo (8) corroso, solo per veicoli con guida a sinistra fino al numero finale di telaio 160000 (nel tipo 169) o fino al numero finale di telaio 008500 (nel tipo 245).	AR46.10-P-8000-01AL
			*203589023300
		Gattuccio per carrozzerie gotis://K_58.1_01.0
		Aspiratore a secco e a umido gotis://P_00.12_06.0
5.1	Smontare l'albero comando sterzo	Solo se l'albero dello sterzo è stato tagliato a causa del giunto dello sterzo (8) corroso.	AR46.10-P-7300AK
6	Svitare le viti (2) della lamiera di schermatura (3) sulla centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68)	 La centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68) è integrata nell'unità di comando motorino (1) e non può essere smontata o sostituita separatamente.
7.1	Togliere la lamiera di schermatura (3)	Per il tipo 169
7.2	Togliere la lamiera di schermatura (3) e depositarla sul supporto assale anteriore	Per tipo 245
		 La lamiera di schermatura (3) può essere estratta dal vano motore solo dopo aver smontato l'unità di comando motorino (1)
8	Staccare il connettore a spina elettrico (6), il connettore a spina 1 centralina di comando servosterzo (ES) (N68x1) e il connettore a spina 2 centralina di comando servosterzo (ES) (N68x2) sulla centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68)
9	Svitare le viti (9) dell'unità di comando motorino (1)	 Prestare attenzione alla posizione di montaggio del supporto (12) e del fascio dei cavi elettrici (11).
10	Estrarre l'unità di comando motorino (1) dallo sterzo a cremagliera (10) e toglierla	 Proteggere lo sterzo a cremagliera (10) e l'unità di comando motorino (1) dalla sporcizia coprendoli con un panno privo di pelucchi, poiché eventuali impurità che penetrano all'interno possono causare la distruzione dello sterzo a cremagliera (10).
11.1	Togliere la lamiera di schermatura (3) dal vano motore	Per tipo 245
12	Controllare l'anello di tenuta (13) e il giunto ammortizzatore (14), eventualmente sostituirli	 Montaggio: Prestare attenzione al corretto posizionamento dell'anello di tenuta (13) e del giunto ammortizzatore (14).
	Montare
13.1	Posizionare la lamiera di schermatura (3) nel vano motore sul supporto assale anteriore	Per tipo 245
14	Inserire l'unità di comando motorino (1) nello sterzo a cremagliera (10)
15	Avvitare le viti (9) dell'unità di comando motorino (1)	 Prestare attenzione alla posizione di montaggio del supporto (12) e del fascio dei cavi elettrici (11).
			*BA46.20-P-1003-01I
16	Collegare il connettore a spina elettrico (6), il connettore a spina 1 centralina di comando servosterzo (ES) (N68x1) e il connettore a spina 2 centralina di comando servosterzo (ES) (N68x2) sulla centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68)
17	Applicare la lamiera di schermatura (3) e avvitarla mediante le viti (2) sulla centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68)	 Montaggio: Per ottenere un collegamento a vite corretto durante il montaggio di una nuova unità di comando motorino (1), si deve aumentare di 10 Nm la coppia, con la quale vengono serrate le viti (2). Al primo avvitamento le viti (2) tagliano la filettatura necessaria nella centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68).	*BA46.20-P-1005-01I
18	Mettere in posizione intermedia la scatola dello sterzo (10)		AR46.20-P-0500-01AK
			*203589043103
19.1	Effettuare la compensazione del sensore di coppia dell'unità di comando motorino (1) con STAR DIAGNOSIS	Solo in caso di sostituzione dell'unità di comando motorino (1).
		 Per la durata della compensazione non si devono eseguire interventi sul veicolo i quali potrebbero influenzare negativamente la compensazione.
		 Il giunto dello sterzo (8) non deve essere ancora collegato allo sterzo a cremagliera (10).
	Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti		AD00.00-P-2000-04AK
		Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS
20.1	Montare l'albero comando sterzo	Solo se l'albero dello sterzo è stato tagliato a causa del giunto dello sterzo (8) corroso.	AR46.10-P-7300AK
21	Collegare il giunto dello sterzo (8) allo sterzo a cremagliera (10) e serrare la vite (7)	Con un giunto dello sterzo (8) non corroso nella condizione all'ingresso.	AR46.10-P-8000-01AK
		Grasso	*BR00.45-Z-1006-06A
			*BA46.10-P-1001-01H
		Nel caso di una condizione all'ingresso di un giunto dello sterzo (8) corroso, solo per veicoli con guida a sinistra fino al numero finale di telaio 160000 (per il tipo 169) o fino al numero finale di telaio 008500 (per il tipo 245).	AR46.10-P-8000-01AL
		Grasso	*BR00.45-Z-1006-06A
			*BA46.10-P-1001-01H
22	Togliere il dispositivo di bloccaggio dal volante		*129589012100
23.1	Montare la scatola del filtro dell'aria e la presa dell'aria aspirata	Motore 640	AR09.10-P-1150AL
23.2	Montare la cassetta del filtro aria	Motore 266	AR09.10-P-1050AK

 Albero dello sterzo

Numero	Denominazione		Tipo 169	Tipo 245


BA46.10-P-1001-01H	Vite di bloccaggio del giunto dello sterzo sullo sterzo a cremagliera	Nm	20	20

 Scatola sterzo

Numero	Denominazione			Tipo 169	Tipo 245


BA46.20-P-1003-01I	Vite dell'unità di comando motore (ES) sullo sterzo a cremagliera		Nm	23	23
BA46.20-P-1005-01I	Vite della lamiera termoisolante sull'unità di comando motore (ES)	Coppia di controllo	Nm	10	10

203 589 02 33 00

Chiave a tubo

Estrattore

Dispositivo di bloccaggio

129 589 01 21 00

203 589 04 31 03

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	N. di ordinazione
BR00.45-Z-1006-06A	Grasso anticorrosivo 40 g / DBL 6834.00	A 001 989 37 51 10

Documenti citati

ad0000p200004ak Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
ar0910p1050ak Filtro aria - smontaggio e montaggio
ar0910p1150al Smontaggio, montaggio alloggiamento filtro aria
ar4610p7300ak Smontaggio, montaggio albero comando sterzo
ar4610p800001ak Staccare e collegare il giunto dello sterzo
ar4610p800001al Staccare e collegare il giunto dello sterzo
ar4620p050001ak Disporre la scatola dello sterzo in posizione centrale