Regolare l'albero dello sterzo sulla scatola dello sterzo

AR46.20-G-3230B

Regolare l'albero dello sterzo sulla scatola dello sterzo

20.1.16

Tipo

405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221

con sterzo LS6BK

Avvertenze di modifica

16.10.15

Documento integralmente revisionato.

1

Vite di regolazione

2

Controdado

Pfeile

Tacche

 Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento

Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0032-01A

Regolazione

1

Sollevare l'assale anteriore e appoggiarlo sui cavalletti di sostegno

 Le ruote anteriori devono potersi muovere.

2

Controllare la posizione centrale dello sterzo sulla scatola dello sterzo

AR46.20-G-3015B

3

Contrassegnare la posizione della vite di regolazione (1) rispetto alla scatola dello sterzo (frecce)

 Le tacche (frecce) consentono di confrontare la regolazione precedente con quella nuova.

4

Bloccare la vite di regolazione (1) e allentare il controdado (2)

5

Serrare la vite di regolazione (1) con il preserraggio e svitarla nuovamente di ca. due giri

 Tipo 405.05/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221
con sterzo LS6BKVite di regolazione albero dello sterzo

*BA46.20-N-1014-01G



Controllare

6

Svitare la vite di regolazione (1) di un giro e rilevare la coppia di attrito interno della vite di regolazione (1)


La vite di regolazione (1) può essere svitata da questa posizione solo di max. un giro.
Altrimenti lo sporco può inserirsi nella scatola dello sterzo.

 La coppia di attrito interno deve essere minore di 1 Nm.

 Chiave dinamometrica

*001589802100

Se la coppia di attrito interno è maggiore di 1 Nm.



Ripristinare la scorrevolezza della vite di regolazione (1).

7

Serrare la vite di regolazione (1) alla coppia di serraggio finale

 Tipo 405.05/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221
con sterzo LS6BKVite di regolazione albero dello sterzo

*BA46.20-N-1014-01G

8

Serrare il controdado (2)

 Applicare una forza antagonista alla vite di regolazione (1).

 Tipo 405.05/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221
con sterzo LS6BKControdado della vite di regolazione ingranaggi dello sterzo

*BA46.20-N-1006-01G



Controllare

9

Controllare la posizione della vite di regolazione (1) rispetto al controdado (2)

 Se il lato frontale della vite di regolazione (1) è a livello o più profondo del lato frontale del controdado (2), è raggiunto il limite di usura e occorre sostituire la scatola dello sterzo.

in caso di problemi



Sostituire gli ingranaggi dello sterzo.

AR46.20-G-0500B

10

Sollevare l'assale anteriore, smontare i cavalletti e abbassare l'assale anteriore

11

Effettuare giro di prova

 Controllare il gioco ed il ritorno dello sterzo.

 Ingranaggi dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 405.050/100/101/120/121
con sterzo ZF 8095

Tipo 405.102/103/122/123/200/201/220/221
con sterzo ZF 8098

BA46.20-N-1006-01G

Controdado della vite di regolazione ingranaggi dello sterzo

Nm

–

–

 Ingranaggi dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 405.05/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221
con sterzo LS6BK

BA46.20-N-1006-01G

Controdado della vite di regolazione ingranaggi dello sterzo

Nm

185

 Ingranaggi dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 405.050/100/101/120/121
con sterzo ZF 8095

Tipo 405.102/103/122/123/200/201/220/221
con sterzo ZF 8098

BA46.20-N-1014-01G

Vite di regolazione albero dello sterzo

Preserraggio

Nm

–

–

Serraggio finale con attrezzo speciale

Nm

–

–

 Ingranaggi dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 405.05/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221
con sterzo LS6BK

BA46.20-N-1014-01G

Vite di regolazione albero dello sterzo

Preserraggio

Nm

25

Serraggio finale con attrezzo speciale

Nm

2,5