1 | Pompa del servosterzo |
2 | Attacco tubazione di alta pressione |
3 | Attacco tubazione di controllo |
4 | Attacco tubazione di controllo ("ingresso" sul tester) |
5 | Attacco tubazione di ritorno ("serbatoio" sul tester) |
6 | Apparecchio di controllo |
7 | Attacco tubazione di controllo ("uscita" sul tester) |
8 | Attacco tubazione di controllo |
9 | Scatola dello sterzo |
10 | Serbatoio olio |
11 | Estremità del cavo |
A | Tubazione di mandata |
B | Condotto di ritorno |
C | Condotto di aspirazione |
D | Tubazione di ritorno tester |
G46.25-3117-06
6 | Apparecchio di controllo |
12 | Apparecchio di misurazione |
13 | Cavi elettrici |
14 | Rubinetto |
15 | Valvola di strozzamento |
16 | Valvola regolatrice di flusso |
17 | Valvola limitatrice di pressione |
G46.25-3116-11
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
Montare | |||
1 | Innestare le tubazioni di controllo e la tubazione di ritorno secondo lo schema di collegamento al tester (6) | Attenersi alle istruzioni d'uso del tester (6). | |
2 | Aprire il cofano motore | TIPO 437.42/43/46 | |
TIPO 437.42/43 | |||
Tipo 437.46 | |||
3 | Pulire l'area circostante all'attacco della tubazione di alta pressione (2) | | |
4 | Staccare l'attacco tubazione di alta pressione (2) sulla scatola dello sterzo (9) | Raccogliere l'olio della scatola sterzo che fuoriesce. | |
5 | Collegare l'attacco tubazione di controllo (3) con l'attacco tubazione di alta pressione (2) | ||
6 | Collegare l'attacco tubazione di controllo (8) con la scatola dello sterzo (9) | ||
7 | Posizionare l'estremità (11) della tubazione di ritorno dell'apparecchiatura di controllo (D) nel serbatoio olio (10) | ||
8 | Chiudere il rubinetto di chiusura (14) | ||
9 | Svitare la valvola di strozzamento (15) | ||
10 | Aprire la valvola regolatrice di flusso (16) | Regolare la scala sulla valvola regolatrice di flusso (16) sul valore "10". | |
11 | Svitare la valvola limitatrice di pressione (17) | ||
12 | Collegare i cavi elettrici (13) al tester (6) e all'apparecchio di misurazione (12) | Rispettare i contrassegni sui singoli cavi elettrici (13). | |
13 | Riempire con olio per sterzo e sfiatare lo sterzo |
| |
Tipo 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465 | |||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
14 | Avviare il motore e farlo girare con un numero di giri al minimo incrementato di circa 800/min finché l'olio dello sterzo si è riscaldato a circa 50 °C | Rilevare la temperatura dell'olio sul display dell'apparecchio di misura (12). | |
Per raggiungere prima la temperatura di 50 °C: | |||
| |||
Chiudere la valvola di strozzamento (15) e aprirla di due giri. Successivamente chiudere la valvola limitatrice di pressione (17) finché l'olio dello sterzo ha raggiunto una pressione di 70 bar. Dopo il raggiungimento della temperatura dell'olio di 50 °C si devono di nuovo aprire completamente la valvola di strozzamento (15) e la valvola limitatrice di pressione (17). | |||
Smontaggio | |||
15 | Smontare i cavi elettrici (13) dall'apparecchiatura di controllo (6) e dall'apparecchio di misurazione (12) | ||
16 | Smontare le tubazioni di controllo dall'apparecchiatura di controllo (6) | Raccogliere l'olio della scatola sterzo che fuoriesce. | |
17 | Staccare l'attacco tubazione di controllo (3) dall'attacco tubazione di alta pressione (2) | Raccogliere l'olio della scatola sterzo che fuoriesce. | |
18 | Staccare l'attacco tubazione di controllo (8) dalla scatola dello sterzo (9) | Raccogliere l'olio della scatola sterzo che fuoriesce. | |
19 | Montare l'attacco tubazione di alta pressione (2) sulla scatola dello sterzo (9) | TIPO 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465 con sterzo ZF 8095, TIPO 437.467 con sterzo HEMA 8098, TIPO 437.467 con sterzo RBL C 700 V, tubazione di pressione sugli ingranaggi dello sterzoTubazione di pressione sugli ingranaggi dello sterzo | |
TIPO 405.050/100/101/120/121 con sterzo ZF 8095, TIPO 405.102/103/122/123/200/201/220/221 con sterzo ZF 8098, tubazione di pressione sugli ingranaggi dello sterzoTubazione di mandata sulla scatola dello sterzo | |||
20 | Estrarre l'estremità (11) della tubazione di ritorno apparecchiatura di controllo (D) dal serbatoio olio (10) | Raccogliere l'olio della scatola sterzo che fuoriesce. | |
21 | Riempire con olio per sterzo e sfiatare lo sterzo |
| |
Tipo 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465 ## a partire da 205846 | |||
22 | Effettuare giro di prova | Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo. | |
23 | Controllare la tenuta della scatola dello sterzo | Controllo visivo |
Documenti citati
- ar4625g3001ba Riempire con olio per scatola sterzo e spurgare
- ar4625g3001c Riempire con olio per scatola sterzo e spurgare
- ar8840g1000c Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico