Controllare, regolare il freno automatico in funzione del carico

AR42.80-G-0050CC

Controllare, regolare il freno automatico in funzione del carico

11.10.10



Controllo

1

Rilevare il carico sull'assale posteriore del veicolo pronto per la marcia mediante pesatura



*385589052100

2

Annotare i valori di controllo indicati sulla targhetta del freno automatico in funzione del carico (6)

 La targhetta ALB (6) si trova sul lato interno della porta conducente (tranne per tipo 437.460/465, dove la targhetta ALB (6) si trova in una posizione diversa a seconda del tipo di sovrastruttura).

3

Verificare la scorrevolezza della tiranteria di regolazione (7) e della leva di azionamento (8) nonché l'assenza di gioco degli snodi

4

Controllare la lunghezza della tiranteria di regolazione (7) e della leva di azionamento (8)

 In caso di scostamento, regolare la lunghezza della tiranteria di regolazione (7) e della leva di azionamento (8), vedi le indicazioni sulla targhetta ALB (6).
Per regolare la pressione non spostare la tiranteria di regolazione (7).

5

Collegare il manometro sulla presa di test (5)

 La pressione di frenata regolata deve trovarsi tra 8,1 e 8,4 bar.

6

Collegare il manometro alle prese di test (1, 2, 3, 4)

7

Riempire l'impianto aria compressa fino alla pressione di disinserimento

 Prima di ogni azionamento del pedale freno, l'impianto aria compressa deve essere riempito fino a raggiungere la pressione di disinserimento.

8

Azionare fino in fondo il pedale freno

 Il manometro del circuito regolato deve segnalare un valore di pressione in tolleranza.
Per i valori ammessi, vedi il diagramma per la registrazione ALB riportato sulla targhetta ALB (6). E' ammesso uno scostamento di  0,4 bar. In caso di scostamento maggiore della pressione è necessario regolare il regolatore ALB.

Regolare

9

Allentare la vite di serraggio (9) sulla leva di azionamento (8)

 Il freno deve essere allentato.

10

Ruotare l'albero (10)

 Ruotare l'albero (10) fino a quando non viene raggiunto il valore di regolazione necessario sul manometro. Se la pressione è troppo bassa o troppo alta, girare l'albero (10) in senso orario o antiorario.
Non spostare l'albero (10) di più di 90°.

11

Serrare la vite di serraggio (9) e ripetere la frenatura



*BA42.80-N-1001-01D

12

Controllare ed eventualmente correggere nuovamente la regolazione del freno automatico in funzione del carico

13

Smontare il manometro

14

Controllare la tenuta ed il funzionamento dell'impianto freni

Numero

Denominazione

Tipo
437.430/435

Tipo
437.431/436

Tipo
437.460/465

BA42.80-N-1001-01D

Vite serraggio per correttore ALB

Nm

12

12

12