6 | Targhetta regolazione automatica della forza frenante in funzione del carico (ALB) |
G42.80-3120-11
Illustrazione riferita al tipo 437.420/425 |
1 | Attacco di controllo assale anteriore lato sinistro a valle del regolatore ALB (regolato) |
2 | Attacco di controllo assale anteriore lato destro a valle del regolatore ALB (regolato) |
3 | Attacco di controllo assale posteriore lato sinistro a valle del regolatore ALB (regolato) |
4 | Attacco di controllo assale posteriore lato destro a valle del regolatore ALB (regolato) |
5 | Attacco di controllo a monte del regolatore ALB (non regolato) |
G42.10-3256-06
Illustrazione riferita al tipo 437.421/426 |
1 | Attacco di controllo assale anteriore lato sinistro a valle del regolatore ALB (regolato) |
2 | Attacco di controllo assale anteriore lato destro a valle del regolatore ALB (regolato) |
3 | Attacco di controllo assale posteriore lato sinistro a valle del regolatore ALB (regolato) |
4 | Attacco di controllo assale posteriore lato destro a valle del regolatore ALB (regolato) |
5 | Attacco di controllo a monte del regolatore ALB (non regolato) |
G42.10-3296-06
7 | Tiranteria di regolazione |
8 | Leva di azionamento |
9 | Vite di serraggio |
10 | Albero |
G42.80-3121-11
| Controllare | ||
1 | Rilevare il carico sull'assale posteriore del veicolo pronto per la marcia mediante pesatura | Bilancia di controllo | |
2 | Annotare i valori di controllo indicati sulla targhetta del freno automatico in funzione del carico (6) | La targhetta ALB (6) si trova sul lato interno della porta lato guida. | |
3 | Verificare la scorrevolezza della tiranteria di regolazione (7) e della leva di azionamento (8) nonché l'assenza di gioco degli snodi | ||
4 | Controllare la lunghezza della tiranteria di regolazione (7) e della leva di azionamento (8) | Dati, vedi targhetta ALB (6). | |
In caso di scostamento | |||
| |||
Regolare la lunghezza della tiranteria di regolazione (7) e della leva di azionamento (8). | |||
Per regolare la pressione non spostare la tiranteria di regolazione (7). | |||
5 | Collegare il manometro al collegamento di prova a monte del regolatore ALB (5) | Per la pressione di frenata non regolata, consultare la targhetta ALB (6). | |
6 | Collegare il manometro ai collegamenti di prova (1, 2, 3, 4) | ||
7 | Riempire l'impianto aria compressa fino alla pressione di disinserimento | Prima di ogni azionamento del pedale del freno, l'impianto pneumatico va riempito fino alla pressione di disinserimento. | |
8 | Azionare fino in fondo il pedale freno | Il manometro del circuito regolato deve rimanere fermo entro l'intervallo di pressione prescritto. Per i valori ammessi inclusa la tolleranza, vedi il diagramma per la registrazione ALB riportato sulla targhetta ALB (6). In caso di scostamento maggiore della pressione è necessario regolare il regolatore ALB. | |
Regolazione | |||
9 | Allentare la vite di serraggio (9) sulla leva di azionamento (8) | Il freno deve essere allentato. | |
10 | Girare l'albero (10) fino a raggiungere il valore di regolazione necessario sul manometro. | Se la pressione è troppo bassa o alta, l'albero (10) deve essere ruotato in senso orario o antiorario. Non ruotare l'albero (10) di più di 90°. | |
11 | Serrare la vite di serraggio (9) e ripetere la frenatura | Vite di serraggio per regolatore ALB | |
12 | Controllare ed eventualmente correggere nuovamente la regolazione del freno automatico in funzione del carico | ||
13 | Smontare il manometro | ||
14 | Controllare la tenuta ed il funzionamento dell'impianto freni |
385 589 05 21 00
Bilancia di controllo