AR42.60-W-0830A | Controllare il mantenimento della pressione sull'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) | 9.12.09 |
TIPO 934 con CODICE (BC2) Unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU)
W42.60-1206-11
Veicoli con codice (CB0) Parte posteriore integrale
1 Attacco di controllo riserva circuito dei freni assale posteriore
2 Attacco di controllo riserva circuito dei freni assale anteriore
W42.60-1207-11
Veicoli con codice (CB0) Parte posteriore integrale
3 Attacco di controllo comando rimorchio
4 Attacco di controllo pressione di alimentazione/raccordo riempimento pneumatici
6.17 Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
W42.60-1209-11
Veicoli senza codice (CB0) parte posteriore integrale
2 Attacco di controllo riserva circuito dei freni assale anteriore
W42.60-1208-11
Veicoli senza codice (CB0) parte posteriore integrale
1 Attacco di controllo riserva circuito dei freni assale posteriore
3 Attacco di controllo comando rimorchio
4 Attacco di controllo pressione di alimentazione/raccordo riempimento pneumatici
6.17 Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
Avvertenze di modifica
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento. | ||
2 | Collegare la valigetta di test | Attacchi necessari: Attacco di controllo riserva circuito dei freni assale posteriore (1) Attacco di controllo riserva circuito dei freni assale anteriore (2) Attacco di controllo comando rimorchio (3) | |
| |||
3 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri minimo | ||
4 | Spegnere il motore | ||
5 | Inserire l'accensione | ||
6 | Sbloccare il freno di stazionamento | ||
7 | Controllare il mantenimento della pressione riserva circuito dei freni assale posteriore e assale anteriore | ||
Se i valori rilevati si scostano dai valori nominali indicati: | |||
Sostituire l'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) (6.17). | |||
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8 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri minimo | ||
9 | Spegnere il motore | ||
10 | Inserire l'accensione | ||
11 | Controllare la funzione ECE e il mantenimento della pressione del freno di stazionamento e del comando del rimorchio | ||
Se i valori rilevati si scostano dai valori nominali indicati: | |||
Sostituire l'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) (6.17). | |||
| |||
12 | Controllare la riserva di aria compressa circuito 4 | Ad es. sollevando il veicolo tramite gli elementi di comando. | |
13 | Controllare la sequenza di riempimento dei circuiti di pressione | ||
Se la sequenza di riempimento rilevata di scosta dalla sequenza di riempimento indicata: | |||
Sostituire l'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) (6.17). | |||
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14 | Smontare la valigetta di test |
Valigetta di test
360 589 00 21 00
Documenti citati
- ar4260w005005b Controllare la sequenza di riempimento dei circuiti di pressione
- ar4260w0800a Smontare, montare l'Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
- ar4260w083001a Controllare il mantenimento della pressione riserva circuito dei freni assale posteriore e assale anteriore
- ar4260w083002a Controllare la funzione ECE e il mantenimento della pressione del freno di stazionamento e del comando del rimorchio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso