Controllare la tenuta dell'impianto aria compressa

AR42.60-W-0600B

Controllare la tenuta dell'impianto aria compressa

2.6.09



Controllare

1

Posizionare il veicolo su una superficie piana e bloccarlo con cunei d'arresto per impedirne lo spostamento involontario

2

Collegare manometro di prova

 Attacchi necessari:

 Attacco di controllo cilindro del freno a membrana a circuito unico assale anteriore (2)

 Presa di test pressione di sistema/ raccordo gonfiaggio pneumatici (3)



*360589002100

3

Sbloccare il freno di stazionamento

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri minimo

5

Disinserire l'accensione

6

Dopo 5 min, avviare per mezzo del verricello pedale freno sul freno di servizio una frenata parziale con una pressione fino a ca. 3,5 bar

 In base all'equipaggiamento tecnico del veicolo, dopo l'arresto del motore si può verificare una caduta di pressione, causata dagli utilizzatori secondari (ad es. per via del processo di postsoffiatura del sistema di posttrattamento dei gas di scarico BlueTec).

Onde non includere questa caduta di pressione nella valutazione, è necessario rispettare un tempo di attesa di 5 min.

Durante il controllo è opportuno evitare di scendere o salire sul veicolo.



*000589183100

7

Dopo 1 min rilevare la pressione sull'attacco di controllo pressione di sistema/attacco per il gonfiaggio dello pneumatico (3)

 Il tempo di attesa è necessario per evitare di includere nella valutazione eventuali cali della pressione dovuti ai normali processi di assestamento dei componenti pneumatici.

8

Dopo altri 3 min rilevare di nuovo la pressione sull'attacco di controllo pressione di sistema/attacco per il gonfiaggio dello pneumatico (3)

Perdita di pressione ammissibile

*BE42.10-N-1016-10B

 Se la perdita di pressione è superiore a quanto ammesso:



Accertare ed eliminare la perdita.

9

Smontare tutti i manometri di controllo

Numero

Denominazione

Tipi
930, 932, 933, 934, 944, 950, 952, 953, 954,
957

BE42.10-N-1016-10B

Perdita di pressione ammessa in caso di azionamento dell'impianto frenante con 3,5 bar (durata della misurazione: 3 min.)

bar

0,4