AR42.60-W-0600B | Tlakovzdušné zařízení zkontrolovat na těsnost | 2.6.09 |
TYP 934 s kódem (BC2) Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
W42.60-1005-01
2 Zkušební přípojka jednookruhového membránového brzdového válce přední nápravy
3 Zkušební přípojka zásobního tlaku/plnicí přípojky (přípojka 28)
6.17 Electronic Air-Processing Unit
W42.60-1203-01
| Kontrola | ||
1 | Vozidlo postavit na rovnou plochu a zajistit podkládacími klíny proti rozjetí | ||
2 | Připojit zkušební měřič tlaku. | Potřebné přípojky: Zkušební přípojka jednookruhového membránového brzdového válce přední nápravy (2) zkušební přípojce zásobního tlaku/ přípojka plnění pneumatik (3) | |
| |||
3 | Povolit parkovací brzdu | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
4 | Spustit motor a tlakovzdušné zařízení důkladně naplnit při volnoběžných otáčkách | ||
5 | Vypnout zapalování | ||
6 | Po 5 min zahájit pomocí kladky brzdového pedálu na provozní brzdě dílčí brzdění až do tlaku cca 3,5 bar | V důsledku technického vybavení na vozidle může dojít po odstavení motoru k poklesu tlaku, způsobeného vedlejšími spotřebiči (např. procesem dofoukávání BlueTec-systému dodatečné úpravy výfukových plynů). Aby nebyl vyhodnocen i tento pokles tlaku, musí být dodržena čekací doba 5 minut. Během zkoušky je třeba se vyvarovat nastupování nebo vystupování. | |
| |||
7 | Po 1 minutě odečíst tlak na zkušební přípojce zásobního tlaku/plnicí přípojky (3) | Čekací doba je nutná, aby se společně nehodnotily možné poklesy tlaku prostřednictvím přirozeného procesu uložení komponent tlakového vzduchu. | |
8 | Po dalších 3 minutách znovu odečíst tlak na zkušební přípojce zásobního tlaku/plnicí přípojky (3) | Přípustná ztráta tlaku | |
Pokud je ztráta tlaku vyšší, než je přípustná hodnota: | |||
Odhalit a odstranit netěsnost. | |||
9 | Odmontovat všechny zkušební manometry |
Kontrolní a seřizovací hodnoty provozní brzdy
Číslo | Název | Typ | ||
BE42.10-N-1016-10B | Přípustná ztráta tlaku při ovládání brzdové soustavy pomocí 3,5 bar (doba trvání měření 3 min) | barů | 0,4 | |
000 589 18 31 00
Zdvihák brzdového pedálu
Zkušební kufřík
360 589 00 21 00
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru