S42.20-2501-06
1 Vite di regolazione
2 Dado di regolazione
Avvertenze di modifica
25.9.02 | Valore modificato da 190...260 a 230...260 | Valore modificato nella riga BE42.20-N-1001-01B | |
25.9.02 | Valore modificato da 120...150 a 130...160 | Valore modificato nella riga BE42.20-N-1002-01B |
Regolare | |||
1 | Rallentare con il freno di stazionamento | Lasciare tirato il freno di stazionamento nel primo dente e sottoporre il freno ad assestamento per 6 secondi ad una velocità di 80 km/h. Quindi rilasciare il freno di stazionamento. Non sovraccaricare termicamente il freno. | |
2 | Su entrambe le ruote posteriori svitare rispettivamente una vite ruota | Per ruote con cerchi in lega leggera Smontare . | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
3 | Sollevare il veicolo | ||
| Avvertenze per il sollevamento | Tipo 638 | |
4 | Allentare i tiranti del freno di stazionamento tramite la vite di regolazione (1) | L'elemento ad espansione deve essere allentato. | |
5 | Posizionare il foro del dado ruota libero sopra il dado di regolazione (2) | ||
6 | Regolare il dado di regolazione (2) | Introdurre un cacciavite piatto attraverso il foro del dado ruota e girare il dado di regolazione (2) finché la ruota viene bloccata. Successivamente ruotare di 4 denti nel senso opposto. | |
7 | Avvitare la vite di regolazione (1) finché i cavi di comando freno non sono più allentati | ||
8 | Azionare da 2 a 3 volte il freno di stazionamento | ||
9 | Regolare il tirante del freno di stazionamento | ||
Veicolo con guida a sinistra | |||
Veicolo con guida a destra | |||
Dispositivo per misurazione forza sul pedale | |||
10 | Rallentare con il freno di stazionamento | Lasciare tirato il freno di stazionamento nel primo dente e sottoporre il freno ad assestamento per 6 secondi ad una velocità di 80 km/h. Non sovraccaricare termicamente il freno. | |
11 | Azionare da 2 a 3 volte il freno di stazionamento | Con il freno di stazionamento rilasciato, le ruote devono lasciarsi girare liberamente senza alcuna resistenza. | |
12 | Serrare la vite ruota | Con cerchi in lega leggera, montare la ruota. | |
Vite ruota cerchio in acciaio | |||
Vite ruota cerchi in alluminio | |||
| Controllare | ||
13 | Eseguire il test dei freni sul banco di prova | Il pedale del freno di stazionamento deve provocare un effetto frenante sufficiente dopo 3-4 tacche. | |
| Test freni sul banco di prova | TIPI 638, 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 |
Valori di controllo freno di stazionamento
Numero | Denominazione | Tipo 638 | ||
BE42.20-N-1001-01B | Forza sul pedale del freno di stazionamento | N | 230...260 | |
BE42.20-N-1002-01B | Forza di trazione sulla leva freno a mano | N | 130...160 | |
Ruote
Documenti citati
- ah0060n010001a Avvertenze per il sollevamento
- ap4200d4290a Test dei freni
- ar4010s1100a Smontare, montare le ruote
- ar4220s054001a Regolare i cavi di comando freno di stazionamento
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento