Controllare l'impianto aria compressa cilindro a molla del freno di stazionamento

AR42.20-L-0580A

Controllare l'impianto aria compressa cilindro a molla del freno di stazionamento

16.2.00



Controllare

1

Compilare il foglio di misurazione impianto aria compressa freno con cilindro a molla

 Inserire i valori di misurazione nell'ordine .

Foglio quotato impianto aria compressa, modulo per il controllo del freno con cilindro a molla: 

Foglio quotato per veicolo fino al n. telaio 101650

OF42.20-L-3000-01A

2

Spurgare il cilindro a molla dell'impianto freno di stazionamento

3

Collegare il manometro della valigetta di test alla presa di test (H1)

 Tra la valvola di non ritorno (F) ed il serbatoio aria compressa V1 (C2).

 Valigetta di test

*360589002100

4

Collegare il manometro della valigetta di test alla presa di test (H2)

 A valle della valvola del troppo pieno (D3).

 Valigetta di test

*360589002100

5

Controllare la pressione di disinserimento dell'interruttore a pressione II (accumulatore a molla) B14 (E3)

 Ventilare il cilindro a molla dell'impianto freno di stazionamento. Controllare la pressione sulla presa di test (H1) allo spegnimento della spia di disponibilità al funzionamento "(!)" e confrontare con il valore nominale.

*BE42.20-N-1007-01C

Se la pressione di disinserimento dell'interruttore a pressione II (accumulatore a molla) B14 (E3) (colore distintivo giallo) scosta dal valore nominale: 

Sostituire l'interruttore a pressione II (accumulatore a molla) B14 (E3) (colore distintivo giallo).

 Valigetta di test

*360589002100

6

Controllare la pressione di inserimento dell'interruttore a pressione I (accumulatore a molla) B13 (E6)

Spurgare il cilindro a molla dell'impianto freno di stazionamento finché si accende la spia di disponibilità al funzionamento "(!)". .

Controllare la pressione sulla presa di test (H1) all'accensione della spia di disponibilità al funzionamento "(!)" e confrontare con il valore nominale.

*BE42.20-N-1006-01C

Se la pressione di inserimento dell'interruttore a pressione I (accumulatore a molla) B13 (E6) (colore distintivo rosso) scosta dal valore nominale:



Sostituire l'interruttore a pressione I (accumulatore a molla) B13 (E6) (colore distintivo rosso).

 Valigetta di test

*360589002100

7

Controllare l'interruttore a pressione serbatoio B12 (E1) sul serbatoio aria compressa V2 (C1)

 La spia "serbatoio aria compressa" si trova sul lato destro dello strumento combinato.

*BE42.20-N-1008-01C

Ventilare il cilindro a molla dell'impianto freno di stazionamento. Controllare la pressione alla presa di test (H2) quando si spegne la spia pressione di riserva "Serbatoio aria compressa" e confrontare il valore con quello prescritto.

Se il punto di innesto dell'interruttore a pressione serbatoio B12 (E1) (spia di controllo gialla) scosta dal valore nominale: 

Sostituire l'interruttore a pressione serbatoio B12 (E1) (spia di controllo gialla).

 Valigetta di test

*360589002100

8

Controllare la pressione di apertura della valvola di troppo pieno (2)

 Controllare la pressione sulla presa di test (H2) e confrontare con il valore nominale.

Se la pressione di apertura si scosta dal valore prescritto:

*BE42.20-N-1012-01C

Regolare la valvola del troppo pieno (2)

Se non viene raggiunto il valore prescritto, sostituire la valvola del troppo pieno (2).

 Valigetta di test

*360589002100

9

Collegare il manometro della valigetta di test alla presa di test (H3) nella zona del cilindro a molla (G1).

 Valigetta di test

*360589002100

10

Controllare la pressione di inserimento/disinserimento dell'interruttore a pressione freno di stazionamento B5 (E5)

 Ventilare il cilindro a molla dell'impianto freno di stazionamento. Controllare la pressione alla presa di test H3 quando si spegne la spia parcheggio "P" e confrontare il valore con quello prescritto.

Se il punto di commutazione dell'interruttore a pressione freno di stazionamento B5 (E5) scosta dal valore prescritto:

*BE42.20-N-1009-01C

Sostituire l'interruttore a pressione freno di stazionamento B5 (E5).

 Valigetta di test

*360589002100

11

Controllare i punti di inserimento e di disinserimento del compressore elettrico (A)

 Controllare il regolatore di pressione disinserimento per rilevare i punti di inserimento e di disinserimento del compressore elettrico (A).

AR42.20-L-0002A

12

Ponticellare il pin 5 ed il pin 1 del relè K18

 Utilizzare il fusibile per il ponte, altrimenti a causa di un cortocircuito potrebbero verificarsi difetti su altri componenti elettrici .

 Dopo l'inserimento dell'accensione il compressore funziona continuamente.

13

Controllare la pressione di apertura della valvola di sicurezza (D2) alla presa di test (H1)

 Per il controllo il compressore deve funzionare continuamente, anche se si può temporaneamente disinserire internamente secondo la temperatura.

Se la pressione di apertura della valvola di sicurezza (D2) scosta dal valore prescritto:

*BE42.20-N-1013-01C

Sostituire la valvola di sicurezza (D2).

 Valigetta di test

*360589002100

14

Controllare la valvola di scarico della condensa del deumidificatore aria (B)

 Inserire l'accensione ed attendere finchè il compressore non si disinserisce.

*BE42.20-N-1011-01C

 Dopo il disinserimento del compressore la valvola di scarico ella condensa si apre (sibilo percepibile).

Se la valvola di scarico della condensa non si apre: 

Controllare il collegamento elettrico sulla valvola di scarico della condensa.

Se il collegamento elettrico sulla valvola di scarico della condensa è regolare: 

Sostituire il deumidificatore aria (B).

15

Smontare il manometro della valigetta di test dalla presa di test (H1)

 Tra la valvola di non ritorno (F) ed il serbatoio aria compressa V1 (C2).

 Valigetta di test

*360589002100

16

Smontare il manometro della valigetta di test dalla presa di test (H2)

 A valle della valvola del troppo pieno (D3).

 Valigetta di test

*360589002100

17

Smontare il manometro della valigetta di test dalla presa di test (H3)

 Nella zona del cilindro a molla (G1).

 Valigetta di test

*360589002100

Numero

Denominazione

Tipi
668, 670
fino al numero di telaio 101650 tranne codice B16, tranne
670.398/4

BE42.20-N-1003-01C

Riduzione della pressione dell'impianto freno di stazionamento a 3 bar per 60 s

%

5

BE42.20-N-1006-01C

Pressione d'inserimento spia di controllo pronto per il funzionamento "(!)" Pressostato B13

bar

5,5 (0,2)

BE42.20-N-1007-01C

Pressione di disinserimento spia di controllo pronto per il funzionamento "(!)" Pressostato B14

bar

8,4 (0,4)

BE42.20-N-1008-01C

Pressione di inserimento/disinserimento spia di controllo pressione di alimentazione accumulatore V2 pressostato B12

bar

5,8 (0,3)

BE42.20-N-1009-01C

Pressione di inserimento/disinserimento spia freno di stazionamento "(P)" pressostato B5

bar

5,8 (0,3)

BE42.20-N-1011-01C

Pressione di disinserimento compressore aria elettrico pressostato B74

bar

12 (0,5)

BE42.20-N-1012-01C

Pressione di apertura valvola limitatrice di pressione con strozzatura

bar

9,4 (-0,3)

BE42.20-N-1013-01C

Pressione di apertura valvola di sicurezza

bar

13,8 (+1,2)

BE42.20-N-1014-01C

Tempo di apertura valvola di rigenerazione, deumidificatore aria

s

4